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上周澳洲站，在Marquez被Zarco的事故波及未完赛，由Vinales拿下YAMAHA睽违25站的分站胜利后，本周来到马来西亚的Sepang International Circuit赛道，同时这也是亚洲四连战的最后一站。

去年受到诡谲多变的天候影响，笑纳马来西亚站胜利的是Dovizioso，队友Lorenzo及Zarco则分别取得第2、3名；今年，Dovizioso是否可以收复失土，抑或是已经拿下年度冠军的Marquez会再下一城、还是Vinales能趁胜追击取得2连胜呢?

参赛车手方面，Lorenzo虽然在自由练习时尝试进行骑乘，但最后仍决定不参与赛事，由Pirro代班上阵，而在上周因为摔车导致右脚踝骨折的Crutchlow自然也无法参赛，其位置则是由Bradl替补出战。

排位赛方面，虽然受到突如其来的暴雨骚扰挥出红旗，但最后Marquez仍取得杆位，却因为Marquez在排位赛时阻挡到Iannone的行车路线而被判罚退后6位，实际要从第7位开始起跑，这也使得原本第2位起跑的Zarco变成杆位发车，Rossi及Iannone也一起从头排起跑，其他车手的起跑位置分别是：Dovizioso第4、Pedrosa第10、Vinales则要从第11位开始追击。

考量到瞬息万变的天气，原定于台湾时间下午3点起跑的正赛提早至1点举行，灯灭后从第2位起跑的Rossi抢先入弯，Zarco、Miller则紧追在后；第1圈结束前夕，由于Marquez的车身晃动让紧跟在后方的Iannone转倒结束了本站赛事。

第2圈，从第7位起跑的Marquez成功超越Miller上到第3位，准备向前攻击暂居第2位的Zarco，地主车手Syahrin也从起跑的第23位慢慢摸上第11位。

领先集团依序为Rossi、Zarco、Marquez的排序来到第5圈时，已经与第4位的Dovizioso拉开1.2秒的差距，随后Marquez也藉由Zarco的失误趁虚而入上到第2位。

正赛甫过半的第11圈，领先集团同样是Rossi、Marquez、Zarco，第7位的Vinales则拿Dovizioso开刀上到第6位并持续向前追击，同时Rins也超越Pedrosa前进到第4位。

第17圈一开始，从起跑便领先至今的Rossi在进弯时转倒，虽然立刻牵起赛车重回赛道，但已经落后到第18位。

进行到赛事尾声的第19圈，暂居第3位的Rins在弯中从内线对Zarco发动攻势并成功超越，最后也成功守住位置以第2名冲线。

最后马来西亚站就由Marquez以总时间40分32.372秒夺下胜利，在最后一圈解决掉Zarco的Rins以1.898秒的差距拿下第2名，Zarco则以2.474秒的差距以第3名冲线；抢下第4名的则是从第11位起跑的Vinales，总时间40分40.039秒；Pedrosa则以第5名作收，与Marquez的差距为6.190秒；第6至10名分别是Dovizioso、Bautista、Miller、Petrucci、Syahrin。

马来西亚GP分站成绩

「Webike – 广州威百客」编辑部-JIMMY 撰稿报导