赛后报告

日前在日本筑波赛道举办的「日本筑波摩托车锦标赛」第4站中，青田魁选手参加「S80」级别，阿部真生骑选手则参加了「J-GP3」级别的赛事，这次比赛也是两人在今年(2018)的最后一场比赛。

青田魁选手在预赛以1分10.962秒获得第27名，决赛时则跑出1分09.783秒的成绩获得第23名，同时也刷新了自己的最佳成绩。

▲青田魁选手

阿部真生骑选手在预赛中以1分03.678秒获得第6名，但却不幸因为引擎出问题导致之后不能继续比赛，决赛也很可惜的连下场机会都没有的直接退赛，但他在预赛中也刷新了自己的最佳成绩。

▲阿部真生骑选手

他们两人现在都还在成长中，因此将来非常值得期待，今后也请大家继续为他们两人加油！

青田魁选手赛后访谈

在上一站的比赛中，和教练约好要跑出1分10秒多的成绩，之后也顺利达成目标，所以这次就是要跑出更好的成绩，因此虽然在预赛没能跑出1分9秒多的成绩，但在决赛的紧绷气氛时就成功跑出1分9秒多的成绩。

今年(2018)的日本筑波摩托车锦标赛虽然已经结束，但这次比赛是我第一次跑进1分9秒多的目标，所以让我非常地高兴，真的非常谢谢一直以来为我加油的大家，以及帮助车队的相关人士及赞助商们，也希望之后的比赛大家能继续为我加油，谢谢。

阿部真生骑选手赛后访谈

我因为在比赛前就被告知，这次很可能会是我最后一次参加J-GP3级别，下一次说不定就会换到ST600级别，因此我对这次的比赛充满干劲。

但是，在预赛及决赛都因为参赛车出问题，所以最后没有办法完成赛前目标的跑进1分2秒多，真的非常可惜。

虽然如此，我还是在预赛第六圈跑出了1分3.6秒的成绩，顺利刷新自己的最佳纪录，所以之后我会好好地调整自己的心情，希望在明年的ST600级别中赢得好成绩。

阿部光雄教练赛后访谈

这场比赛是2018年日本筑波摩托车锦标赛的最后一站，挑战S80级别的是年仅12岁青田魁，在众多使用TZ125、RS125车架搭载NSF150引擎的参赛车中，YZ85是唯一一台维持著标准配备的参赛车，虽然战力远远不及其他参赛车，但为了未来成为顶级赛车手的目标，可以在短时间改变配置进行多种训练的YZ85，可是便宜又好用的多用途参赛车款。

青田魁虽然曾以自排的初学者车款参加过比赛，但是在今年(2018)加入Webike Team Norick Yamaha后，就换成YZ85开始进行沙地越野训练并参加滑胎车赛事，所以今年就是从习惯配备离合器的摩托车开始，而在日本筑波摩托车锦标赛的最后一站，能够跑出1分9.8秒来刷新自己的最佳成绩，充分展现出他在今年的成长。

至于14岁的阿部真生骑，他是去年(2017)11月22日才第一次骑乘摩托车的初学者，今年参加J-GP3级别比赛所骑乘的参赛车是采用TZ125的车架搭配YZ250F的引擎，同时这辆参赛车也是阿部惠斗选手在去年(2017)参加J-GP3级别时所骑乘的参赛车。

除了是初学者外，还加上参赛车是NSF250搭载越野车引擎的不利条件，所以希望他能够赢得比赛是非常不切实际的，因此我们一直以来的目标都是针对比赛时间的部分。

我们在本站的目标是1分2秒多，虽然练习时的最佳成绩是1分3.95秒，但是他在预赛第6圈时就跑出1分3.6秒的成绩，让我们开始期待能够跑进1分2秒多，不过却因为参赛车出问题造成引擎故障，就这么结束了预赛，就连决赛都因为问题没办法解决，最后连起跑都没能参加，这也让阿部真生骑感到非常懊悔。

在今年(2018)的日本筑波摩托车锦标赛中，我们相当开心地看到两人的快速成长，在明年(2019)我们也将会进行全新的挑战，并抱持将来成为MotoGP赛车手赢得冠军的梦想继续努力前进。

因此，今后也请大家继续支持我们、为我们加油。

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资料提供「Team Norick」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译