【编辑长专栏】和危险驾驶没有区别的Moto2「Fenati」事件
▲仅为示意图，与本事件无关
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过于危险的野蛮行为
全世界最顶级的摩托车赛事「MotoGP」，在本月初(9月9日)于义大利圣马利诺举办的第13站中发生了令人出乎预料的事件，那就是在Moto2级别的正赛里，在直线赛段上以时速超过200km/h以上的速度行驶时，竟然出现有选手出手按下对手前轮煞车的恶劣举动。
这个人就是当时正参加Moto2级别的义大利车手Romano Fenati（22岁），整件事情发生在正赛前半段，当Fenati打算冲出车阵时和同样是义大利籍的Stefano Manzi发生碰撞，这起冲突使得两人皆冲出赛道，排名也跟著下滑。
不久之后，愤怒的Fenati重新追上了Manzi并对他采取报复性举动。Fenati先是靠著Manzi的车尾气流骑到Manzi的右边和他并行，然后就伸出左手按了一下Manzi右手边的煞车拉杆，虽然Manzi有勉强保持住平衡所以没有发生任何事故，但如果当时稍有差错就会造成严重的翻车意外。
先不论对错，其实在这样高速骑乘的状况下还能单手骑乘并冷静按下对手的煞车，从这个行为可以看出这群赛车手们的技术之高超，而这个决定性的画面也被拍进了MotoGP的官方影片中。
等著Fenati的是接近永久驱逐赛车界的严重处分
最后，Fenati理所当然的被取消了这场比赛的参赛资格，甚至还被所属的车队解约，失去参加本赛季比赛的机会。而他受到的惩罚还不只如此，同时他也被MV Agusta中止了2019年的合约；就因为这个一时想不开的危险举动，让他付出相当庞大的代价。
根据报导指出，Fenati其实早在2015年参加Moto3级别赛事时也曾经在比赛中发生踹对手的行为，并为此公开道歉，甚至在2016年还被当时所属车队-Sky Racing的老板Valentino Rossi，以违反纪律的名义赶出车队，是个不折不扣的问题人物。
虽然Fenati本人最后一副反省的模样出面道歉承认自己过于冲动，并不是有意要伤害对方，但一切都为时已晚，想要重新获得大家的信任可说是难上加难。
正因为危险所以才需要严格规定
包含赛车比赛在内的竞技运动都有胜负之分，所以参加比赛的所有选手皆是全力以赴的彼此竞争。而在摩托车赛事里，在过弯时靠著些微缝隙钻到对手前方或是在直线赛段时用手肘和膝盖来妨碍和自己并行的选手根本是家常便饭。
因此，车手们除了要有优异的骑乘技术外，如果不具备碰到灰色地带的手段也不会感到挫折的强韧精神的话，也很难站在世界的顶点上参加比赛。
然而，这种比赛竞争却是绝对不能出现任何不公平的行为，特别是像赛车这样伴随著极大危险的竞赛活动更是需要遵守规定的运动家精神。
像这次这样之所以做出严厉的处分，也是因为Fenati的举动非常危险，从他赛后提到「我想用和他一样的手段让他知道什么叫危险」的这句话可以看出，他本人是故意想要报复对方，而且也非常确定自已的举动有多危险。然而，他这次的行为完全超过了可以被接受的范围。
不小心按下前煞车很有可能造成前翻的危险
笔者在以前因为兴趣参加摩托车赛事时，曾亲眼看过骑在前面的骑士因为和其他骑士发生碰撞，导致在极高速的状况下车子往前翻转的意外，即使是现在回想起当时状况都让笔者吓到头皮发麻。
特别是在骑乘搭载高抓地力轮胎的运动车款时如果大力按下煞车，就算不是意外而是不小心按到煞车拉杆，也会因为前进惯性导致摩托车往前翻滚，或者是因为前轮锁死而摔车。
顺带一提，为了避免因为这样不小心所造成的失误，所以MotoGP也开始规定参赛车必须要加装「煞车拉杆护弓」，但这个规定也没有办法解决如果遇到别人按住自己煞车时的问题。
最惨的就是当摩托车往前翻滚或因为前轮锁死摔倒时，导致不管是车辆或骑士都没有办法避开重伤，甚至有时还会因为倒在赛道上的参赛车残骸或骑士被后面的车辆追撞等，造成更严重的事故发生。
这次Fenati作出的举动就有可能导致这样的危险发生，因此他才会被处以接近永久驱逐赛车界的严重处分。
和「危险驾驶」一样危险的想法
话题换到一般的道路驾驶，这次Fenati的事件也让笔者联想到最近成为社会问题的「危险驾驶」。虽然大家都知道危险驾驶会导致重大车祸，但是因为「想要以牙还牙」、「气到失去理智」这样的想法，其实和「危险驾驶」没什么两样。
由于人类是拥有感情的动物，所以会因为烦躁、恐怖、不安的心情而导致愤怒，而且一旦处在高压环境下就会更难控制住自己的情绪。而驾驶汽车、摩托车正是这样的状况，即使是身经百战的专业赛车手也很容易陷入这样的困境中。
因此，最近管理生气的情绪控制方法「愤怒管理」就备受瞩目，这个理论认为没办法控制情绪的人不管做什么事情都很容易失败。听起来真刺耳，因为Fenati想必现在也是非常后悔才对，所以我们更要以这次的事件作为反面教材并深刻的反省。
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「Webike – 广州威百客摩托快讯」编辑长 Kenny佐川
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
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