【试乘报告】平实街车优选 YAMAHA「FZ25」

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本篇将为大家介绍由YAMAHA的印度分公司所推出的街车车款FZ25。FZ25不仅在外型方面获得「India Design Mark」设计大奖,同时还搭载了更节能环保的BLUE CORE引擎,魅力无限令人无法抗拒!

 

如果您喜欢造型特殊且性能优越的街车车款的话,那就绝对不能错过FZ25!

骑乘在市区街道上也不会感到突兀

FZ25拥有精巧的头灯、线条往上延伸的车尾等,在整体的造型设计上相当时髦,引擎侧边整流罩看起来也十分有型。

 

后土除采用少见的分离式设计,除了能有效提升挡水效果外,在外型上也非常特别。

 

FZ25的重量仅148kg,看到这个数字想必会让很多人对车重的轻盈程度感到惊讶,因为250cc级距的摩托车款竟然只有148kg!就连MT-25也要166kg,这18kg的差距对车辆机动性来说有很大的影响。

良好的双脚著地性

FZ25的坐垫高度是795mm,虽然和MT-25相比稍微高了一点(MT-25的坐垫高度为780mm),但双脚著地性却反而比较好。

 

虽然身高170cm的骑士在坐上去后的双脚后脚跟会悬空,但应该不会有太大问题,轻盈车身也有益于增加停车时的安定感。

 

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▲照片中的骑士身高170cm,坐垫高度则是795mm。

高规格的灯具

FZ25的头灯及尾灯都使用LED灯具,且头灯造型看起来非常像昆虫。

仪表板

虽然FZ25配备的是全数位仪表板,但因为画面不是全彩色加上萤幕很小,所以判读性不太好;即使如此,对夜间骑乘应该也不会造成任何问题。

 

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高度适中、功能齐备的把手设计

FZ25采用的是高度适中的把手位置,两侧的开关设计也非常简单没有特别的功能配置。

 

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双人骑乘也适合的坐垫

FZ25的坐垫虽然是分离式设计但却保留了足够空间,因此在双人骑乘时应该也会很轻松。

 

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▲像牛角一样的后座扶手,抓起来很轻松。

 

▲拆掉后座坐垫后可以发现里面放了车载工具包以及简易的急救包。

底盘装置的配备如何呢?

FZ25的前轮尺寸为100/80-17、后轮则是140/70-17,采用前后皆为17吋的轮框。

 

前煞车卡钳则是配备了BYBRE制的产品,BYBRE是Brembo的旗下品牌之一,因此感觉上就像是安装了Brembo制的煞车卡钳一样!

 

在悬吊装置方面,FZ25在前轮使用正立式前叉,后避震则因为颜色的关系,乍看之下还会让人不小心误认成某高级厂牌的避震器。

能装进充足燃料的油箱

FZ25的油箱容量为14L,如果只是普通小旅行的话应该不会有任何问题。

 

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具备足够动力的引擎性能

由于FZ25搭载的是采用BLUE CORE科技的气冷式单缸引擎(附带油冷排),所以在感觉上应该很能够让人享受到轻盈地骑乘感。

 

这颗单缸引擎可以在8,000rpm时提供给骑士最大的20.9匹马力输出,20.0Nm的最大扭力则是在6,000rpm时就能发挥。

总结

如果您想要的是一台车身轻盈没有骑乘压力的250cc摩托车款的话,那就一定不要错过FZ25!不仅前后都使用LED灯具,就连基本会让人想要改装的配件都被列入了标准配备之中;配备令人满意的FZ25非常适合推荐给第一次购买摩托车的您拥有!

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资料提供「Webike编辑部」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译

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