强敌环伺改款在即! YAMAHA「YZF-R3/R25」

973 2018-5-14 Webike編輯部

CBR250RR (2016-), HONDA, KAWASAKI, NINJA250 (EX250), YAMAHA, YZF-R25 (R25), YZF-R3 (R3)

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刊登在Young Machine特辑中「250cc超级运动车款战线」的独家专题，也被印尼摩托车杂志「MOTOR PLUS」刊登引用。

虽然Young Machine所制作的电脑CG模拟图经常被引用，但这次却是以杂志特集的形式出版，所以以下就为大家送上一部份被刊登出的独家报导。

为了与竞争对手对抗，YZF-R3/R25将进行改款?!

印尼是一个拥有众多运动摩托车款热情粉丝的国度，其国内摩托车杂志「MOTOR PLUS」将Young Machine的独家报导以几乎完全引用的方式并分成数次刊登，而本次刊登的内容是有关于2019年式YZF-R3/R25为了对抗竞争对手可能会进行改版的消息。

YZF-R3/R25相中在印尼创下惊人销售成绩的Ninja 250为根据地，采取在印尼当地生产的方式于2014年秋天推出贩售，因此这次YZF-R3/R25将进行改款的消息当然在印尼引起车迷的讨论话题。

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▲刊登在印尼摩托车杂志头版和第二版的特集。「MOTOR PLUS」可说是印尼最大的摩托车平面媒体，并以周报的形式发行，发行数量约20万份，每份售价折合新台币约20元左右。

轻型运动车款在2019年的进化重心在于底盘装置?!

最近250cc运动车款中最大的新闻便是在2月份推出的新款Ninja 250了吧，维持较低的握把位置并藉由大幅度轻量化及提升马力来增加运动性因此备受好评。

而Ninja 250的竞争对手们的现在动向也让人相当在意，由于HONDA才刚在2017年时将心力投入到运动感十足的高性能车款-CBR250RR上，因此目前应该是处于维持观望的状态，所以笔者便仔细调查了一下YAMAHA和SUZUKI的最近动向。

首先注意到的车款是和Ninja 250关系匪浅的YAMAHA「YZF- R25」，YZF- R25原本就是为了打败独占人气的Ninja 250，所以在2014年12月开始在日本推出贩售的车款(在其他各国则推出搭载排气量320cc引擎的YZF-R3，并同样创下销售佳绩)。

YZF-R3/R25延续较早推出的Ninja 250的亲民路线，并具有扩大运动性能的特色，在各方面都凌驾在Ninja 250之上；不过，这次推出的2018年式Ninja 250也以同样的路线诞生，并一举超越了YZF-R3/R25。

有消息指出下一代的YZF-R3/R25正在研发中，应该会在2019年推出」，而新款YZF-R3/R25的外型果然还是受到了Ninja 250的影响。首先，有很大的可能会采用新款Ninja 250标准配备的LED头灯，甚至相较于现行款和2018年式Ninja 250的正立式前叉搭配单向煞车卡钳，新款的YZF-R3/R25将会采用倒立式前叉搭配辐射卡钳。

此外，比起提升战斗力，新款YZF-R3/R25看起来应该会更注重在提升竞争力，也就是说现行款的全能风格并不会有所改变，且新款YZF-R3/R25并不会走和CBR250RR一样高单价车款路线，而是会选择和新款Ninja 250一样在保持多样性骑乘情境的同时让骑士能够感受到YZF-R3/R25的深度，并恰到好处的提升运动性能，目标是再度打倒Ninja 250！

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