经过4个月漫长等待，MotoGP的2018赛季终于要在本周末(3月18日)正式回归，2018赛季除了增加泰国武里南赛道、将总赛程延长为19站外，各车队的赞助商、选手及参赛车辆也有些许变化。

事不宜迟，现在就带给大家各车队选手的变动及接下来的MotoGP赛季中值得注意的观战重点总整理。

YAMAHA厂队与卫星车队

YAMAHA在全新赛季维持MOVISTAR YAMAHA MotoGP厂队与Maverick Vinales及Valentino Rossi两位选手的组合，除了持续为生涯第十冠努力的Rossi以及在去年赛季初表现相当出色的Vinales外，更令车迷在意的是2018年式的YZR-M1不论是车架、电控系统还是引擎似乎都正在焦头烂额的调整中，能否赶在本周开季前调整完成，让两位车手能在夺冠之路上保持竞争力还有待确定。

而MONSTER YAMAHA TECH 3的选手部分则是由第2年在MotoGP征战的Johann Zarco搭配马来西亚裔的Hafizh Syahrin，Zarco在去年的菜鸟赛季共3次站上颁奖台 (第2名2次、第3名1次)，或许今年可以看到Zarco成功攻占颁奖台最高位的机会喔?

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此外，由于MONSTER YAMAHA TECH 3确定将与长达20年合作关系的YAMAHA画下句点，因此明年TECH 3车队的动向便让人在意不已。

HONDA厂队与卫星车队

HONDA在今年赛季除了Repsol Honda Team厂队外，也有EG 0,0 Marc VDS、LCR HONDA等两支卫星车队共六辆赛车一起在场上奋战。

选手部分，Repsol Honda Team仍旧与去年冠军Marc Marquez及Dani Pedrosa两位悍将保持合作关系，并且HONDA在赛前也已经与Marquez再签订两年合约，他将持续骑乘RC213V为HONDA争夺冠军至2020年。

EG 0,0 Marc VDS则是全新启用从Moto2升级挑战的Thomas Luthi与2017 Moto2级别冠军的Franco Morbidelli，从两位选手在Moto2的强势表现，令人相当期待EG 0,0 Marc VDS会在今年的赛事转播中获得更多缠斗镜头。

▲左侧为Thomas Luthi、右侧则是去年Moto2级别冠军的Franco Morbidelli

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LCR HONDA则在今年打破维持多年的参赛阵容，除了将持续借助Cal Crutchlow选手的参战经验外，同时也透过中上贵晶选手的加入，期望能增加攻占颁奖台的战力。

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DUCATI厂队与卫星车队

DUCATI依旧维持Ducati Team、Alma Pramac Racing、Reale Avintia Racing、Angel Nieto Team等厂队及卫星车队，车手部分则有不小幅度的变动。

Ducati Team将继续与2017赛季亚军Andrea Dovizioso及Jorge Lorenzo合作，将持续藉由GP18为Ducati争取冠军荣耀。

Alma Pramac Racing(去年赛季的Octo Pramac Racing)也继续与Danilo Petrucci合作，搭配上自EG 0,0 Marc VDS转队的澳洲选手Jack Miller，因为两位皆为冲劲十足的车手，所以相信今年赛季会有不一样的参赛策略。

▲左侧为Danilo Petrucci、右侧的则是Jack Miller

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Reale Avintia Racing (去年赛季的Avintia Racing)则是选择与Xavier Simeon及自EG 0,0 Marc VDS转战的Tito Rabat合作，期望藉由不同阵容带来全新的参战气势。

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Angel Nieto Team (去年赛季的PULL&BEAR ASPAR TEAM)则一样维持Karel Abraham、Alvaro Bautista两位选手，冀望之间的默契能使战绩更上层楼。

▲左边为Alvaro Bautista、右侧则是队友Karel Abraham

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SUZUKI厂队

2018赛季的SUZUKI同样维持TEAM SUZUKI ECSTAR及Andrea Iannone与Alex Rins选手的参赛阵容，在去年赛季初因为选手受伤等因素导致车队战绩载浮载沉的SUZUKI，自日本茂木站推出鯰鱼头造型的「水属性」整流罩后彷彿觉醒般的战绩出现大幅成长。

而在今年的官方测试中，SUZUKI也推出多款新型整流罩，因此可以期待骑乘风格具侵略性的Iannone与MotoGP二年级生Rins能有亮眼表现。

▲左侧为Andrea Iannone、右侧则是Alex Rins

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KTM厂队

今年是KTM参加MotoGP完整赛季的第2年，同样以Red Bull KTM Factory Racing与Bradley Smith、Pol Espargaro两位车手的组合，期望已经效力一年的两位选手能更加熟悉车辆特性，早日突破去年第9名的最佳排名，为KTM夺下颁奖台席位。

▲左侧为Pol Espargaro、右边则是Bradley Smith

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此外，随著Monster Yamaha Tech 3与YAMAHA结束合作关系的消息尘埃落定，让Tech 3车队接下来将与KTM合作参加2019赛季的消息也大致底定，成为赛道外让车迷们关心不已的车队动态消息。

Aprilia厂队

APRILIA RACING TEAM GRESINI今年持续与Aleix Espargaro选手合作，并与自Octo Pramac Racing转队的Scott Redding缔结合作关系。但其实除了选手外，去年赛季多次因为参赛车出现机械问题而黯然退赛，所以Aprilia厂车的可靠性才是征战沙场的一大隐忧…

▲左侧为Scott Redding、右边则是Aleix Espargaro

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看完以上的分析，大家有没有对新赛季的选手与车队有更多认识呢?今年的MotoGP加入了好久不见的亚洲选手(中上贵晶及Hafizh Syahrin)，是不是也让大家更有动力准时收看MotoGP呢?

而各车队除了赞助商与车手的变动外，最直接的参赛车辆也都有变化，小至车身涂装的改变、大到造型更明显的定风翼等，所以可以肯定的是今年的MotoGP也一定会是让人热血沸腾的顶级摩托车赛事!

2018 MotoGP 级别参赛车手

2018 MotoGP 开赛日程

「Webike – 广州威百客」编辑部-Murmur嘴 撰稿报导