经过4个月漫长等待，MotoGP的2018赛季终于要在本周末(3月18日)正式回归，2018赛季除了增加泰国武里南赛道、将总赛程延长为19站外，各车队的赞助商、选手及参赛车辆也有些许变化。
事不宜迟，现在就带给大家各车队选手的变动及接下来的MotoGP赛季中值得注意的观战重点总整理。
YAMAHA厂队与卫星车队
YAMAHA在全新赛季维持MOVISTAR YAMAHA MotoGP厂队与Maverick Vinales及Valentino Rossi两位选手的组合，除了持续为生涯第十冠努力的Rossi以及在去年赛季初表现相当出色的Vinales外，更令车迷在意的是2018年式的YZR-M1不论是车架、电控系统还是引擎似乎都正在焦头烂额的调整中，能否赶在本周开季前调整完成，让两位车手能在夺冠之路上保持竞争力还有待确定。
而MONSTER YAMAHA TECH 3的选手部分则是由第2年在MotoGP征战的Johann Zarco搭配马来西亚裔的Hafizh Syahrin，Zarco在去年的菜鸟赛季共3次站上颁奖台 (第2名2次、第3名1次)，或许今年可以看到Zarco成功攻占颁奖台最高位的机会喔?
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- ▲Johann Zarco
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- ▲Hafizh Syahrin
图片授权:https://motogp.teamtech3.fr/index.php/en/
此外，由于MONSTER YAMAHA TECH 3确定将与长达20年合作关系的YAMAHA画下句点，因此明年TECH 3车队的动向便让人在意不已。
HONDA厂队与卫星车队
HONDA在今年赛季除了Repsol Honda Team厂队外，也有EG 0,0 Marc VDS、LCR HONDA等两支卫星车队共六辆赛车一起在场上奋战。
选手部分，Repsol Honda Team仍旧与去年冠军Marc Marquez及Dani Pedrosa两位悍将保持合作关系，并且HONDA在赛前也已经与Marquez再签订两年合约，他将持续骑乘RC213V为HONDA争夺冠军至2020年。
EG 0,0 Marc VDS则是全新启用从Moto2升级挑战的Thomas Luthi与2017 Moto2级别冠军的Franco Morbidelli，从两位选手在Moto2的强势表现，令人相当期待EG 0,0 Marc VDS会在今年的赛事转播中获得更多缠斗镜头。
▲左侧为Thomas Luthi、右侧则是去年Moto2级别冠军的Franco Morbidelli
图片授权:http://www.motogp.com/en/
LCR HONDA则在今年打破维持多年的参赛阵容，除了将持续借助Cal Crutchlow选手的参战经验外，同时也透过中上贵晶选手的加入，期望能增加攻占颁奖台的战力。
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- ▲Cal Crutchlow
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- ▲中上貴晶
图片授权:https://www.facebook.com/LCRHondaMotoGPTeam
DUCATI厂队与卫星车队
DUCATI依旧维持Ducati Team、Alma Pramac Racing、Reale Avintia Racing、Angel Nieto Team等厂队及卫星车队，车手部分则有不小幅度的变动。
Ducati Team将继续与2017赛季亚军Andrea Dovizioso及Jorge Lorenzo合作，将持续藉由GP18为Ducati争取冠军荣耀。
Alma Pramac Racing(去年赛季的Octo Pramac Racing)也继续与Danilo Petrucci合作，搭配上自EG 0,0 Marc VDS转队的澳洲选手Jack Miller，因为两位皆为冲劲十足的车手，所以相信今年赛季会有不一样的参赛策略。
▲左侧为Danilo Petrucci、右侧的则是Jack Miller
图片授权:https://www.facebook.com/PramacRacing/
Reale Avintia Racing (去年赛季的Avintia Racing)则是选择与Xavier Simeon及自EG 0,0 Marc VDS转战的Tito Rabat合作，期望藉由不同阵容带来全新的参战气势。
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- ▲Tito Rabat
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- ▲Xavier Simeon
图片授权:https://www.facebook.com/realeavintia/
Angel Nieto Team (去年赛季的PULL&BEAR ASPAR TEAM)则一样维持Karel Abraham、Alvaro Bautista两位选手，冀望之间的默契能使战绩更上层楼。
▲左边为Alvaro Bautista、右侧则是队友Karel Abraham
图片授权:https://www.facebook.com/AngelNietoTeam/
SUZUKI厂队
2018赛季的SUZUKI同样维持TEAM SUZUKI ECSTAR及Andrea Iannone与Alex Rins选手的参赛阵容，在去年赛季初因为选手受伤等因素导致车队战绩载浮载沉的SUZUKI，自日本茂木站推出鯰鱼头造型的「水属性」整流罩后彷彿觉醒般的战绩出现大幅成长。
而在今年的官方测试中，SUZUKI也推出多款新型整流罩，因此可以期待骑乘风格具侵略性的Iannone与MotoGP二年级生Rins能有亮眼表现。
▲左侧为Andrea Iannone、右侧则是Alex Rins
图片授权:https://www.facebook.com/suzukimotogp/
KTM厂队
今年是KTM参加MotoGP完整赛季的第2年，同样以Red Bull KTM Factory Racing与Bradley Smith、Pol Espargaro两位车手的组合，期望已经效力一年的两位选手能更加熟悉车辆特性，早日突破去年第9名的最佳排名，为KTM夺下颁奖台席位。
▲左侧为Pol Espargaro、右边则是Bradley Smith
图片授权:http://www.motogp.com/en/
此外，随著Monster Yamaha Tech 3与YAMAHA结束合作关系的消息尘埃落定，让Tech 3车队接下来将与KTM合作参加2019赛季的消息也大致底定，成为赛道外让车迷们关心不已的车队动态消息。
Aprilia厂队
APRILIA RACING TEAM GRESINI今年持续与Aleix Espargaro选手合作，并与自Octo Pramac Racing转队的Scott Redding缔结合作关系。但其实除了选手外，去年赛季多次因为参赛车出现机械问题而黯然退赛，所以Aprilia厂车的可靠性才是征战沙场的一大隐忧…
▲左侧为Scott Redding、右边则是Aleix Espargaro
图片授权:http://www.motogp.com/en/
看完以上的分析，大家有没有对新赛季的选手与车队有更多认识呢?今年的MotoGP加入了好久不见的亚洲选手(中上贵晶及Hafizh Syahrin)，是不是也让大家更有动力准时收看MotoGP呢?
而各车队除了赞助商与车手的变动外，最直接的参赛车辆也都有变化，小至车身涂装的改变、大到造型更明显的定风翼等，所以可以肯定的是今年的MotoGP也一定会是让人热血沸腾的顶级摩托车赛事!
2018 MotoGP 级别参赛车手
| 编号 | 车手名称 | 国籍 | 车队 |
| 4 | Andrea Dovizioso | 义大利 | Ducati Team(Ducati) |
| 5 | Johann Zarco | 法国 | MONSTER YAMAHA TECH 3 (Yamaha) |
| 9 | Danilo Petrucci | 义大利 | Alma Pramac Racing (Ducati) |
| 10 | Xavier Simeon | 比利时 | Reale Avintia Racing (Ducati) |
| 12 | Thomas Luthi | 瑞士 | EG 0,0 Marc VDS (Honda) |
| 17 | Karel Abraham | 捷克 | Angel Nieto Team (Ducati) |
| 19 | Alvaro Bautista | 西班牙 | Angel Nieto Team (Ducati) |
| 21 | Franco Morbidelli | 义大利 | EG 0,0 Marc VDS (Honda) |
| 25 | Maverick Vinales | 西班牙 | MOVISTAR YAMAHA MotoGP (Yamaha) |
| 26 | Dani Pedrosa | 西班牙 | Repsol Honda Team (Honda) |
| 29 | Andrea Iannone | 义大利 | TEAM SUZUKI ECSTAR (Suzuki) |
| 30 | 中上 贵晶 | 日本 | LCR Honda (Honda) |
| 35 | Cal Crutchlow | 英国 | LCR Honda (Honda) |
| 38 | Bradley Smith | 英国 | RED BULL KTM FACTORY RACING (KTM) |
| 41 | Aleix Espargaro | 西班牙 | APRILIA RACING TEAM GRESINI (Aprilia) |
| 42 | Alex Rins | 西班牙 | TEAM SUZUKI ECSTAR (Suzuki) |
| 43 | Jack Miller | 澳洲 | Alma Pramac Racing (Ducati) |
| 44 | Pol Espargaro | 西班牙 | RED BULL KTM FACTORY RACING (KTM) |
| 45 | Scott Redding | 英国 | APRILIA RACING TEAM GRESINI (Aprilia) |
| 46 | Valentino Rossi | 义大利 | Movistar Yamaha MotoGP (Yamaha) |
| 53 | Tito Rabat | 西班牙 | Reale Avintia Racing (Ducati) |
| 55 | Hafizh Syahrin | 马来西亚 | MONSTER YAMAHA TECH 3 (Yamaha) |
| 93 | Marc Marquez | 西班牙 | Repsol Honda Team (Honda) |
| 99 | Jorge Lorenzo | 西班牙 | DUCATI TEAM (Ducati) |
2018 MotoGP 开赛日程
| 正赛时间 | 站次 | 比赛站名 | 比赛赛道 |
| 3月18日 | 开幕站 | 卡达GP | Losail International Circuit (罗赛尔赛道) |
| 4月8日 | 第2站 | 阿根廷GP | Termas de Rio Hondo (特玛斯赛道) |
| 4月22日 | 第3站 | 美洲GP | Circuit of the Americas (美洲赛道) |
| 5月6日 | 第4站 | 西班牙GP | Circuito de Jerez (赫雷兹赛道) |
| 5月20日 | 第5站 | 法国GP | Le Mans (利曼) |
| 6月3日 | 第6站 | 义大利GP | Autodromo Internazionale del Mugello (穆杰罗赛道) |
| 6月17日 | 第7站 | 加泰隆尼亚GP | Circuit de Barcelona-Catalunya (加泰隆尼亚赛道) |
| 7月1日 | 第8站 | 荷兰GP | TT Circuit Assen (阿森赛道) |
| 7月15日 | 第9站 | 德国GP | Sachsenring (萨克森灵赛道) |
| 8月5日 | 第10站 | 捷克GP | Automotodrom Brno(布尔诺赛道) |
| 8月12日 | 第11站 | 奥地利GP | Red Bull Ring (红牛赛道) |
| 8月26日 | 第12站 | 英国GP | 银石赛道 (Silverstone Circuit) |
| 9月9日 | 第13站 | 圣马利诺GP | Misano World Circuit Marco Simoncelli (圣马利诺赛道) |
| 9月23日 | 第14站 | 亚拉冈GP | Motorland Aragon (亚拉冈赛道) |
| 10月7日 | 第15站 | 泰国GP(新增) | Chang International Circuit (武里南赛道) |
| 10月21日 | 第16站 | 日本GP | Twin Ring Motegi (茂木赛道) |
| 10月28日 | 第17站 | 澳洲GP | Phillip Island Grand Prix Circuit (菲利浦岛) |
| 11月4日 | 第18站 | 马来西亚GP | Sepang International Circuit (雪邦赛道) |
| 11月18日 | 最终站 | 瓦伦西亚GP | Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo (瓦伦西亚赛道) |
「Webike – 广州威百客」编辑部-Murmur嘴 撰稿报导
