最近笔者被朋友问了一个这样的问题「我拿到大型重机的驾照了!想要买一台拥有运动外型的摩托车款，你会推荐买哪一台呢？」

仔细问过后发现，虽然这是那位朋友的第一台摩托车，但是因为他有在赛道上驾驶汽车的经验，所以对于驾驶技术稍微有点自信。

因为现在的大型重机驾照，只要有在驾训班上过课都能考过，所以完全没有上路经验的骑士也变多了。但是这张驾照也只代表考过的骑士能够合法在路上骑乘大型摩托车而已，并无法代表骑士的骑乘技术，这和以前已经完全不一样了…怎么突然感觉好像是要开始说教(笑)。

虽然笔者没有说教的打算，但是为了大家的安全著想，还是希望大家能够注意一下笔者以下提到的几点建议。

第一辆车选择中古车就已经足够

笔者是这么回答那位朋友的「第一台买中古车也没关系，先选台黄牌(排气量约300cc左右)的运动车款，实际体验过街道骑乘、长途旅行、赛道骑乘等各种场合的骑乘是怎样的感觉比较好。

等有过实际的骑乘经验以后，知道自己想要成为怎么样的骑士、想要什么样的骑乘风格之后，再选择喜欢的大型摩托车比较好。」

笔者会说「第一台车选中古车也好」的原因是因为，骑摩托车就一定会有摔车风险，当然摔车也分好多种不同类型，首先每位骑士一定会经历过的就是“身体无法支撑摩托车的重量，导致车辆倒地”的洗礼吧！

虽然这不是件值得骄傲的事，但是笔者可是遇过无数次原地倒车的状况呢!像是在U型回转时转不过去，按住前煞之后引擎熄火，摩托车就这么倒地不起等，只要是常常在骑乘摩托车的人，一定都会有一箩筐的摔车经验。

摩托车骑士就是这样不断累积失败的经验，学到在什么情况下会摔车，还有如何避免摔车的方法。其实摔车也不是件坏事，因为失败为成功之母，如果完全没有摔车的经验，不懂得控制车辆反而容易造成更大的伤害。

新车车商或许会诧异，笔者建议刚考到驾照的骑士选择中古车当作第一台摩托车也说不定，但是笔者的这个建议是希望大家把中古车拿来当作练习用车，藉此磨练自己的骑车技术。

在过渡阶段推荐骑乘300cc车款

而笔者推荐大家选择「黄牌300cc级距车款」的最主要原因是，因为这是学习骑乘摩托车的最佳道具；当然选择什么样的车款是个人自由，但如果直接就选择红牌级距车款，在很多层面上都代表要冒著极高的风险。

用汽车来举例，红牌级距的运动车款就像是高性能的超跑一样，最高马力动辄150匹以上、车重也随随便便都超过200kg，价格当然也非常昂贵。再加上摩托车无法自行站立不倒，连自动煞车的功能也没有，因此操纵大型摩托车不论是毅力、体力还是技术都是缺一不可的。

所以如果换成是排气量300cc级距的摩托车的话，动力和车身大小都不会让骑士难以入手，因为300cc级距车款是真正光凭身体能力就能够勉强控制的移动工具。

不论是经典街车车款或是搭载整流罩的仿赛车款，都可以让骑士学到油门、煞车、换挡等基本的操纵方式，以及骑乘大型摩托车必学的重心分配、保持平衡等驾驶技巧。

也就是说，作为骑乘大型摩托车的过渡阶段，一开始骑乘300cc的摩托车是个恰到好处的选择；初学者选择150cc以下的摩托车作为练习车款当然也不是不好，但是虽然一样是摩托车，排气量较小的车款不管是在性能方面还是车体大小上，和大型摩托车的差异都很大，也因此很容易让初学的骑士产生困惑。

如果是平常习惯骑乘大型摩托车的人，选择250cc以下的摩托车当作上班通勤的交通工具当然不会有任何问题，但是反过来就会很难适应。因为就算学会骑乘排气量小的摩托车，也无法等于学会骑乘大型摩托车。

骑乘摩托车最重要的就是快乐

笔者建议「尝试不同场景下骑乘」的理由则是因为，这样才能增加骑乘的经验。

每天上班、上课通勤骑乘摩托车的人，在一定程度下能够训练在街道骑乘的技巧，相同的，常常长途旅行的骑士们除了会有一定的地理知识外，通常还会具备一些发生意外时的急救常识。

而如果骑士拥有在赛道上骑乘的经验的话，也会知道在什么样的速度下，摩托车会停不下来无法转弯等等。

如果摩托车骑士尽自己最大的可能增加在多种情况下的骑乘经验，那么骑乘摩托车的安全性也会相对变高，骑士也更能了解摩托车的乐趣和深奥之处。

不用著急勉强自己，只要花时间学习摩托车的优点与缺点，自然就会知道自己喜欢什么款式的车款、喜欢什么样式的引擎、喜欢什么样的骑乘感觉。等明白这些问题的答案之后，才能进入下一个课题-选择一台自己喜欢的摩托车。

为了找到命中注定的那台车

开心买下一台大型运动车款后，骑著崭新新车却不幸遭遇摔车意外，发现整流罩破掉或是油箱凹陷总让人觉得心疼。心痛、身体痛、钱包也痛，同时面临三种痛苦的打击，也有人是因为这样就放弃骑乘摩托车。

此外，也常发生骑士在对车子的外型设计一见钟情就买下，实际骑乘后才发现和自己的想像完全不同。

和谈恋爱一样，想要遇见自己命中注定的那一台车需要累积相当多的经验，增添自己的判断能力，才能让自己成为适合那台车的骑士。

为了避免读者们的误会，笔者在这里再次重申，每个人都有权利购买自己喜欢的车款，这篇文章并不是要否定大家的这个权力。

只是，如果第一台大型摩托车就直接选择排气量最顶级的车款，不管怎么说都让人觉得有点勉强。

「Webike – 广州威百客摩托快讯」编辑长 Kenny佐川
「Webike – 广州威百客」编辑部编译