世界耐力锦标赛/「EVA RT Webike TRICKSTAR」季后报导
2017世界耐力锦标赛参战报告
2017年赛季的世界耐力锦标赛在2016年9月于Bol d’Or 24小时耐力赛中正式点燃战火。
EVA RT Webike TRICKSTAR决定全程参加世界耐力锦标赛的所有赛程,也非常幸运的在第一站就以第三名站上颁奖台。但是,没想到之后却遭遇一连串的不幸,摔车、参赛车出现问题等等,最后并没能留下任何好成绩。
在第3站时,EVA RT Webike TRICKSTAR第一次没跑完全程(DNF),被迫留下遗憾的结果。
第4站在开始不久后就发生意外,出口选手因为摔车导致右肩脱臼,参赛车也故障被拖回维修区,所幸因为上一场比赛被迫弃权而觉得懊恼的维修技师们抱著想要跑完全程的心情,努力地修理参赛车。
因为参赛车的引擎和车架奇蹟似的没有什么损坏,所以只花了50分钟左右的修理时间,就让参赛车再度回到场上奋战。这时比赛只剩下6小时左右,在Erwan Nigon选手和Julien Millet选手的全力以赴和维修区的工作人员们的大力支持下,最终以第20名跑完全程。
虽然对比赛来说,结果就是全部,但是在这场比赛中,EVA RT Webike TRICKSTAR全体人员一起同心协力的成果,完全可以登上颁奖台接受掌声。
虽然历经波折,但在累积各种经验成长后,EVA RT Webike TRICKSTAR的目标便是期望在最终战的主场-铃鹿赛道上能够取得佳绩,但是却因为出口选手的受伤缺席而被迫更换选手。
被紧急征招的是在2014年代表TRICKSTAR参加铃鹿8耐而表现亮眼的Gregory Leblanc选手,如果能彻底发挥「Erwan、井筒、Greg」三位选手的潜能的话,相信还是能够取得不错的成绩。但是EVA RT Webike TRICK STAR却是祸不单行,在铃鹿赛道上仍是恶运缠身、事事不顺。
首先是在星期五晚上的夜间练习时,由于井筒选手的意外摔车导致车架严重受损,虽然千钧一发的将参赛车修好,但是考虑到井筒选手的伤势,最后确定决赛将交给Erwan、Greg二位选手参加。
但是,即使是在作为主场的铃鹿赛道上,EVA RT Webike TRICKSTAR依然只获得不上不下的成绩。
在2017年赛季的最后,无法拿出好成绩来回报赞助商和一直以来支持我们的车迷朋友们,实在是感到很难过。但是,EVA RT Webike TRICKSTAR在本赛季却有了极大的成长。
能够顺利完成2017年赛季的所有比赛,都多亏了车迷朋友们一直以来的支持,所以EVA RT Webike TRICKSTAR的所有工作人员都十分感谢大家。
车队概要
车队名称 | EVA RT Webike TRICKSTAR |
参赛车辆 | Kawasaki 2017年式 ZX-10RR |
参赛选手 | 出口修、井筒仁康、Erwan Nigon、Julien Millet、Gregory Leblanc |
车队总监 | 鹤田竜二 |
比赛结果
第一站–法国 | Bol d’Or 24小时耐力赛 |
预赛 | 第7名 |
决赛 | 第3名 |
第二站–法国 | Le Mans 24小时耐力赛 |
预赛 | 第13名 |
决赛 | 第12名 |
第三站–德国 | Oschersleben 8小时耐力赛 |
预赛 | 第13名 |
决赛 | 未完赛(DNF) |
第四站–斯洛伐克 | Slovakia Ring 8小时耐力赛 |
预赛 | 第8名 |
决赛 | 第20名 |
最终站–日本 | 铃鹿8小时耐力赛 |
预赛 | 第21名 |
决赛 | 第14名 |
2017赛季年度排名 | 第10名 |
2017赛季年度回顾
回顾2017年赛季的比赛成绩不是很让人满意,但是多亏各位车迷朋友的热情支持,让EVA RT Webike TRICKSTAR得以全程参加世界耐力锦标赛的所有赛程。
虽然2017年赛季很辛苦,但是最后还是得到世界排名第10名的成绩。当然,EVA RT Webike TRICKSTAR对于这个成绩并不满足。
虽然2018年赛季的世界耐力锦标赛已经展开,但是EVA RT Webike TRICKSTAR将会等到准备工作比2017年赛季更周全、更能够发挥实力争取冠军时,才会以全新的心情挑战2018年赛季,所以EVA RT Webike TRICKSTAR将只参加2018年赛季的部份赛程。
当然,期望大家能够继续支持我们,也相当感谢在2017年赛季一直给予我们支持与加油的车迷朋友们。
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资料提供「 Webike Motosport」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译