寻幽探秘更惬意 2018年式HONDA「Africa Twin」

1529 2017-11-27 Webike編輯部

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HONDA于日前在日本埼玉县的Offroad Village举办的越野大会上，将2018年式「Africa Twin」的日规车款首度公开亮相。

油箱上除了贴有庆祝推出30周年的纪念贴纸外还有日文的使用注意说明；另外，值得留意的是在米兰国际车展上推出的欧规款坐垫高度是900mm／920mm，而日规款似乎比欧规款更低。

即将推出Adventure Sprots版本的Africa Twin

HONDA在日前落幕的米兰国际车展上推出2018年式的Africa Twin，2018年式的Africa Twin不仅将引擎油门电控化外，同时还新增了「Adventure Sports」版本，想必这些消息还令人记忆犹新。

而这次推出的Africa Twin日规款与欧规款的规格有著许多不同，以下就为大家进行比较介绍。

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▲2018年式的日规款CRF1000L Africa Twin所配备的大容量油箱、高挡风镜、前保险杆、大型下护板、专属侧盖、专属后货架等装备皆与欧规款相同。

欧规款Adventure Sports版本的油箱与一般版相比增加了5.4L，一举扩充到24.2L；而日规款的一般版则是18L，所以Adventure Sports版本应该是24L。欧规款与日规款相差0.2L应该是测量方式不同造成的差异，实际容量应该相同。

从这样的油箱容量也表示2018年式Africa Twin的续航距离将突破500km，也为了能容纳更多燃油，Adventure Sports版本特别将油箱形状向下延伸、宽度也加大。

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▲具份量感的大容量油箱，在跨骑上的感觉应该也相当不同吧，但是和BMW R1200GS的30L油箱相比似乎还算是稍嫌逊色喔!?

相较于在米兰国际车展上发表的一般版的坐垫高度为850／870mm（坐垫推出两种高度可供选择），Adventure Sports版本则是900／920mm。

这应该是受到前叉行程从一般版的230mm增加到252mm、后避震行程从220mm增加到240mm的影响，因此出现了日规款采用降低车高设定的消息。

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▲日规款的坐垫高度比欧规款低了30mm，如果再配备上低坐垫的话高度会比一般版更低。

2016年式的Africa Twin在日本发售时，也推出了比一般版低30mm的低坐垫版本（照片下）；2018年式的Africa Twin所降低的坐垫高度，究竟是从避震器还是从坐垫进行调整，目前还无从得知。

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▲Adventure Sports版本将大型下护板列为标准装备，如此一来就能有效防止撞击到石头时所造成的损害。

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▲2018年式的一般版、Adventure Sports版本都配备了电子控制油门，仪表板也跟著大幅进化。

2018年式Africa Twin的骑乘模式除了「长途、都会、越野」以外，还有可以让骑士设定的自订模式，并且因应输出马力的特性，引擎煞车和循迹操控系统都同时连动以保持最佳操控感。