米兰国际车展的惊喜真是一波未平一波又起!紧接在CB1000R之后的兄弟车款-CB300R和CB125R也和大哥同时在车展上首度公开亮相。
CB300R与CB125R皆采用同样车架及超越同级车的装备，设计重点更在于展现车款独具特色的新古典运动风格；连同已抢先在泰国发售的CB150R在内，各排气量的CB-R兄弟全都到齐。
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全LED灯具搭配上豪华的底盘配备
以「新古典运动风格」推出的新世代CB-R系列车款，正如同日前在宣传短片「Project NEO SPORTS CAFE」中所预告的内容一样，推出了小排气量的车型。
CB300R和CB125R的车架相同，都采用全新设计的不锈钢管编织车架搭配压铸副车架及钢制后摇臂。其中CB300更搭载不亚于CBR300R的水冷式DOHC 4汽门单缸引擎；CB125R则是搭载根据CBR125R改良而成的水冷式SOHC 2汽门单缸引擎。
灯光类部分，CB300R和CB125R同样全都采用LED灯具，除此之外，应该也都会配备φ41mm倒立式前叉及幅射卡钳，以及预载5段可调的中置单枪后避震器等豪华的底盘配备。
CB300R
CB300R和CB125R所搭载的全新车架不仅外型设计优异，并且具有轻量且良好的刚性平衡。经典圆灯搭配上倒立式前叉、结实精壮的油箱、紧凑的车尾等设计都是CB-R系列车款的共通特色，但也分别展现出各车款的个性风格。
▲CB300R的水箱保护罩和油箱造形与CB1000R相似。
CB300R的车身重量仅143kg，比搭载同系列引擎的CB250F还轻了18kg，而且也采用了超越同级车款的豪华装备。
轮胎尺寸方面，CB300R及CB125R的轮胎尺寸相同，皆采用前轮110/70R17、后轮150/60R17的尺寸，且前后都采用辐射胎。
▲CB300R与CB125R都采用大型的高反差液晶仪表板，柱状转速表、油量以及档位显示等都和CB150R相同，并且跟大哥-CB1000R一样，皆采用目前流行的尖锥型一体成形把手。
▲CB300R将推出黑色、雾面黑、银色、红色等4色的车身涂装。
CB125R
CB125R的特色就在于油箱的设计采用不同于其他系列车款的造型，搭配上大型的下整流罩，以及和CB150R相同的短版排气管。
CB125R的轴距也比CB300R少了7mm来到1345mm，车重更是只有126kg。
▲CB300R和CB125R在前轮都选用Nissin制的对向4活塞辐射卡钳与φ296mm浪花浮动碟盘。搭配上φ41mm倒立式前叉，拥有超越同级车款引以为傲的底盘配备。此外，CB300R和CB150R一样，都将ABS列为标准配备。
▲头灯和CB1000R一样采用上、下两区块，同样将近光灯设置在上侧。不过，并没有配备具特色的U字型定位灯，故头灯应该和CB150R相同。
▲灯光类全都采用LED灯具，所以尾灯的辨视性也相当高。搭配上与CB300R相同宽度的150mm后轮，以125cc车款来说，可说是具有惊人的魄力。
▲CB125R的车身涂装预计有白色、红色、黑色等3色。
因应各类型骑士的新世代CB-R
在HONDA的介绍中提到「以“新世代CB-R”之姿诞生的两车款，是针对从重机入门者到骑乘经验丰富的资深骑士为目标客群进行研发的车款，透过集中车身重心，打造出具有轻快和高质感的操控性能。」
CB300R与CB125R的差异
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资料授权「 WEB-young machine」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
