配备循迹操控系统与ABS的「进化版Z1」
以下内容摘译自KAWASAKI官网
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Z900RS是一款对搭载900cc并列4汽缸引擎、流线圆润造型油箱等，摩托车史上的经典名车-Z1表达尊敬之意，并且以极致讲究之心研发而成的新古典运动车款。
Z系列最新车款-Z900RS是为了带给骑士一段心灵丰富的骑乘时间与「操控的喜悦」，投注各式各样最新技术研发而成。具备中低转速时的丰沛扭力与能够顺畅达到高转速，展现4汽缸引擎充满速度感的特色。
运用先进的解析技术设计出轻量的全新车架，并且在各项配备的设定与作工等投入大量的时间，带来深刻的「操控喜悦」。此外，特意延续历年Z系列车款所具有的特性-更严谨的车辆回应性，进而重视骑士的操控意识。
除此之外，对于排气音也十分讲究，不仅修改排气管的整体形状和触媒净化结构，也调整玻璃棉的密度等，成功打造出让骑乘情绪激昂的排气音浪。
此外，只要骑士愿意进一步激发Z系列的精髓，就能享受心中所期待的运动骑乘。正因为如此，所以Z900RS搭载了水冷式4汽缸引擎，并且采用不亚于超级运动车款的底盘装备与循迹操控系统。
为了带来「操控的喜悦」，以极致讲究精神打造而成的Z900RS充满了与Z1同样超越时代，深受骑士喜爱的独特魅力。
恰到好处的坐垫高度
▲坐垫高度除了日规款的800mm高度以外，还有增高35mm的高坐垫(835mm)版本可供选购。
▲丸山先生跨坐上日规款(座高800mm)坐垫的样子。从车体属于运动街车车款来看，这样的高度并不会过高。
▲车身颜色方面，日规款将推出甜心棕×甜心橘（上）与金属亮泽黑（中）两款，欧规款则将推出连同下方的雾面墨绿×黑檀黑共3色。
Z900RS照片集锦
主要规格配备
| 车款名称 | Z900RS | |
| 全长×全宽×全高（mm） | 2,100×865×1,150mm | |
| 轴距（mm） | 1,470mm | |
| 离地最低高度（mm） | 130mm | |
| 坐垫高度（mm） | 800mm(日规款) | |
| 车体重量（kg） | 215 kg | |
| 引擎型式･种类 | 水冷式4行程DOHC 4汽门并列4汽缸 | |
| 总排气量 （cm3） | 948cc | |
| 缸径×行程 （mm） | 73.4×56.0mm | |
| 压缩比 | 10.8 | |
| 最高输出马力 （kW[ps]/rpm） | 82kw[111ps]/8,500rpm | |
| 最大扭力 （Nm[kgf･m]/rpm） | 98 Nm [10.0 kgf･m]/6,500rpm | |
| 油箱容量 （L） | 17L | |
| 离合器形式 | 湿式多片 | |
| 变速形式 | 常时齿合式6段往复 | |
| 变速比 | 1 档 | 2.916 |
| 2 档 | 2.058 | |
| 3 档 | 1.650 | |
| 4 档 | 1.409 | |
| 5 档 | 1.222 | |
| 6 档 | 0.966 | |
| 减速比（1次/2次） | 1.627/2.800 | |
| 前倾角（度）/曳引力距量（mm） | 25°´/98mm | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 120/70ZR17 M/C（58W） |
| 后 | 180/55ZR17 M/C（73W） | |
| 煞车装置 | 前 | 直径300mm浮动碟盘/对向4活塞辐射卡钳 |
| 后 | 直径250mm固定碟盘/单活塞卡钳 | |
| 避震装置 | 前 | 直径41mm可调式倒立前叉 |
| 后 | 中置多连杆单枪避震器 | |
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「Webike – 广州威百客」编辑部编译
