独家调查!2017东京摩托车展日系4大厂牌展出名单

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即将于10月27日到11月5日期间在日本东京国际展示场(Tokyo Bigsight)举办的第45届日本东京摩托车展全貌究竟如何呢?HONDA、SUZUKI已经在日前率先公开了展出车款的名单,而本次将连同当天首度公开的车款,以及还没正式对外宣布展出车款名单的日本厂牌在内,进行了以下的独家调査。

HONDA进入庆祝创业70周年的庆典模式

创业于1948年的HONDA将在2018年迎向创业70周年,同时也为了庆祝迈入推出销售60周年的Super CUB,因此HONDA将展出各款展现支持创业黎明期,同时也是HONDA核心原点的历史经典车款。

 

车款 年份 版本
Super CUB C100 1958年 第一代 CUB
CA100 1962年 CUB美规车款
C310 1963年 CUB欧规车款
Super CUB C50 1966年 第二代 CUB
CT110 1981年 1968年 Hunter CUB复刻版
Super CUB 50 1983年 改装版油耗180㎞/L

 

历经了60年的岁月,Super CUB预计在今年10月累计销售台数将达到1亿台,为了纪念这历史性的一刻,HONDA将展示根据2018年式新款Super CUB研发而成的「Super CUB 110 1亿台纪念款」的概念车。此外,从2018年式开始Super CUB 的生产将从中国回到日本,为了达到下一个阶段-2亿台的销售目标,也将展示象征全新出发的预计市售版本。

 

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▲2018年式Super CUB 50/110 正式照片。把原本具棱角感的CUB改回圆润线条,整体外型设计也将回归到创下长销记录的第二代车款,另一方面也将导入LED头灯等先进配备。

 

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▲藉由电脑CG模拟的Super CUB 110 1亿台纪念车。

 

Super CUB 110概念车是根据2018年式Super CUB 110打造而成的1亿台纪念车,由于有消息指出Super CUB 110概念车车身将采用“金色”,所以笔者就根据这个消息先绘制出“金色” Super CUB 110概念车的电脑CG模拟图。

 

另外,如同先前已经提到过的2018年式新款Cross CUB110也会以市售车款之姿现身车展,笔者也根据2018年式新款Super CUB 110推测了Cross CUB110的外型,主要的外型变化可能会因为少了腿部挡风罩,所以整体风格将更接近CT110,而且应该也能够双人骑乘,这些变化同时也让人更加期待50cc版本的登场。

 

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▲上图为2018年式新款Cross CUB110的电脑CG模拟图。下图则是2018年式新款Cross CUB110 双人坐垫版的电脑CG模拟图】

CUB 60周年庆祝气氛持续中!

在HONDA公布的展出车款名单中,其中有一款是大家不太熟悉的Super CUB C125,也就是125cc排气量的CUB。这是一款引擎不同于Super CUB 50/110的车款,定位在不是商业用途,而是FUN BIKE车款。

 

根据消息指出,Super CUB C125与2015年展出的概念车款十分接近,配备压铸轮框以及碟式煞车,因此不难想见Super CUB C125的骑乘性能将更进一步提升。除此之外,Super CUB C125外型采用的是为了向第一代Super CUB致意的新古典CUB风格,并且C125也许会在泰国进行生产,而且搭载和MSX(GROM)、新款Monkey 125等相同的引擎?!

 

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上图是Super CUB C125的电脑CG模拟图。下图则是2018年式新款Monkey 125的电脑CG模拟图。

 

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HONDA也将展出许多2018年式新车款

除了因应全新废气排放标准,确定将继续推出销售的新款CB400/1300 SUPER FOUR&SUPER BOL D’OR(SF/SB) 以外,HONDA的展出车款名单中也推出了市售车款,例如2018年式新款CRF 250 Rally将新增新色款,根据消息指出可能是灰色系。

 

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▲2018年式新款CRF 250 Rally的电脑CG模拟图。

 

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▲上图是2018年式新款CB400 SUPER FOUR的电脑CG模拟图。下图则是2018年式新款CB1300 SUPER BOL D’OR的电脑CG模拟图

 

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超人气的PCX将新增先进的Hybrid款和EV款

HONDA在今年5月公开了于去年(2016)10月在研究所内设立了「EV研发室」,从这一点可以看出HONDA也积极地投入摩托车EV化的研发工作,因此不只汽车的EV概念车款,在东京摩托车展也将展出HONDA・Riding Assist-e自体平衡概念车。

 

实际上不只如此,PCX的Hybrid(油电混和)款与纯电力驱动的EV款也都会在车展上推出展示。两款的排气量规格都是125cc,燃油引擎和电力并用的Hybrid款相信将能够带来比燃油引擎车更敏鋭的性能。

 

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▲ 使用电脑CG模拟的PCX Hybrid概念车。外型也许将全面焕然一新、跟现行的PCX完全不同。另外也将推出EV款。

 

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▲Honda Riding Assist-e自体平衡概念车 正式照片。

 

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不只新款GOLDWING,F6B也将一同展出

虽然没有列在展出车款名单中,不过除了PCX外,预计新款GOLDWING和全新CB1000R也将在车展上现身。关于新款GOLDWING在欧洲已经有实车照片率先公开,另外,也已经确定将推出Bagger风格的F6B,而更让人兴奋的是这两车款都会同时现身东京摩托车展。

 

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▲2018年式新款GOLDWING/F6B在欧洲的公开照片。

 

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▲2018年式新款CB1000R的电脑CG模拟图

 

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HONDA全新车款“Neo Sport Cafe”官方宣传影片

KAWASAKI将展出Z900RS和Ninja250

KAWASAKI在东京摩托车展上的展出车款,除了已经确定的车款外,在10月25日的媒体参观日以前应该都不会公开其他展出车款了吧。而已经公开的展出车款,不用多说就是Z900RS,而KAWASAKI也已经推出了两支宣传影片,在影片中也明确地指出详细规格将会在10月25日正式宣布。

 

而另外一款极有可能会在东京摩托车展上首度公开的车款正是2018年式的新款Ninja 250,这边先根据日前已在美国曝光的2018年式新款Ninja 400的外型为基础,大概可以想见2018年式新款Ninja 250的模样。

 

另外,KAWASAKI也预计将推出搭载机械增压(supercharger)的H2旅行车款,这款车款极有可能会在11月的国际米兰车展上公开亮相。

 

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▲上图是2018年式新款Z900RS的电脑CG模拟图。下图则是2018年式新款Ninja250的电脑CG模拟图。

SUZUKI毫无保留的展出车款资讯

在日前就已经宣布将在东京摩托车展展出车款名单的SUZUKI,同时公开了把SV650打造成新古典风格的SV650X照片。SV650X可以说是在2016年3月的摩托车展上展出的SV650 Rally概念车款进化版,而这次的展出车款可以说是接近市售的状态。除此之外,SUZUKI在宣布展出SWISH、GSX-R125、GSX-RR等车款的同时也公布了最新照片。

 

另外,SUZUKI也宣布将展出隼、GSX-R1000R ABS、Bergman 400ABS、GSX250R以及‎V-Strom 250等五款市售车款,顺带一提,展场上似乎会提供试乘市售车款的亲身体验等。此外,根据消息指出SUZUKI将不会出现在车展当天才首度公开的秘密车款。

 

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▲上图是SV650X正式照片。中间则是SWISH正式照片。下图则是GSX-R125。

 

SWISH是一款引擎不同于2018年式新款Address 125的全新车款,配备LED头灯和双枪后避震器等,被定位为日本生产制造的高阶车款,并且配备全数位化仪表板和USB接头,可以媲美的对手车款应该就属HONDA PCX125和YAMAHA NMAX125了吧。

YAMAHA将展出3轮车款和秘密车款?!

YAMAHA也还没有公布东京摩托车展上的展出车款名单,不过可以确定的是应该会展出最新款MWT-9。另外,据说YAMAHA应该还会在车展上推出首度公开的秘密概念车款,虽然目前尚未掌握到秘密概念车的具体消息,如果有进一步消息的话将会马上为大家介绍。

 

此外,已经在YAMAHA官方网页上预告的MOTOBOT最新规格应该也会现身车展,MOTOBOT曾经在上一届的东京摩托车展上誓言要超越Rossi选手,究竟这个目标是否能够达成呢?

 

在市售车款方面,预计将在2018年于日本推出销售的XMAX250和已经正式发表的XSR700、XSR900的展出也相当值得期待。
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▲使用电脑CG模拟的市售款MWT-9。

 

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▲XMAX250。

 

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▲MOTOBOT在2015年东京摩托车展的展出照片。

 

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最后绝对不能错过的是YAMAHA在照片中,隐藏在这颗球下的秘密车款。关于这款预计在摩托车展当天才会全球首度公开的概念车款,完全没有任何相关消息走漏。因此就先把这个秘密的概念车款当作是东京摩托车展的惊喜吧,让我们持续期待接下来的车展相关资讯吧!

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资料授权「 WEB-young machine」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译