Piaggio集团为了纪念Moto Guzzi 的V7车系诞生50周年，推出了「V7 III」系列改版车款。

 
最新款的「V7」进行第三世代的全面改版，除了保留V7车系原有的独创性与信赖感以外，同时为了满足车主的拥有感，在细微的部位也进行了调整。

V7车系第3世代全新车款

相较于V7系列的既有车款，V7 III推出了各具特色的Stone、Special、Racer，以及特仕款Anniversario等4种车型。

 
车身采全黑色涂装的醒目黑色款「Stone」；多处零件采用镀铬加工处理，更接近第一代设计风格的「Special」，「Racer」则是Moto Guzzi 在1957年决定退出赛车活动以前，曾经风光拿下15座世界冠军奖座及11座曼岛TT冠军，象征Moto Guzzi 摩托车运动赛事光荣历史的复刻车款。

 
除了Stone、Special、Racer以外，为了纪念V7车系诞生50周年的同时推出限量车款「Anniversario」，是一款极致追求高质感，全球限量1000台的限定纪念款。

V7 III Anniversario

Anniversario是为了庆祝V7车系销售50周年而推出全球限量1000台的特仕版，Anniversario采用了形状精巧、经镀铬加工处理的油箱搭配金色的Moto Guzzi 老鹰标记与全新的皮革坐垫等，并且在三角台把手固定座上以雷射刻印每辆车独一无二的生产序号，以与一般款不同的专属高品质外装强调其独特性。

此外，还配备以铝合金削切成形的上锁式油箱盖、采用发丝线条加工处理的铝合金制土除、镀铬加工处理的钢制后扶手，以及高品质镜面抛光处理的轮圈等展现绝佳品质，采用手工制造的细部零件可以说是针对收藏家打造而成，具备典雅摩托车款的象徴。

V7 III Anniversario照片集锦

V7 III Racer

 
在外观风格上，V7 III Racer全新采用经缎面加工处理搭配上红色老鹰标记的镀铬油箱，红色涂装的车架和摇臂也不禁让人想起「Rosso Corsa」车款，V7 III Racer可以说是一款以1971年第一代V7 Sport系列为雏形打造而成的车款。

 
透过分离式把手与类单人座的座垫，更加突显V7 III Racer的运动性能，根据传统设计应是拥有单人座的运动车款，不过新款的V7 III Racer则是采可双人乘坐的设计，坐垫罩也能根据使用需求快速地拆下。

 
此外值得一提的是，V7 III Racer大量使用经黑色阳极加工处理的铝合金零件，这是一项需要高度专业技术的手工作业，另一方面，全新的前挡风镜采用发丝纹加工处理，钢丝幅条轮框在黑色的边框上贴有Moto Guzzi 的红色贴纸，搭配上以铝合金制成的后移脚踏、轻量化的三角台以及上三角台饰盖等吸睛的高质感零件为V7 III Racer带来独特的风格。

其中V7 III Racer最重要的技术革新在于为了带来运动骑乘时的优异性能，采用预载、压缩、回弹全可调整的OHLINS制后避震。

V7 III Racer照片集锦

V7 III Stone

V7 III Stone为了展现出系列车款前所未有的强而有力感，采用更具个性的外型设计，包括减少使用镀铬零件改采低调的雾面黑涂装，配备符合V7 III Stone专属设计的后座乘客用拉环坐垫，此外也采用受典型70年代启发的缎面加工处理油箱。

V7 III Stone的整体车身采用「雾面黑」，可以说是V7 III系列车款中最具特色的部分，再搭配上车款中唯一的铝合金轮框与圆型仪表，前土除则选用为了凸显V7 III Stone本质外型的短版设计。

V7 III Stone照片集锦

资料提供「Moto Guzzi」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译