【编辑长专栏】电动化浪潮来袭 日本邮政将换装HONDA 「EV-CUB」
日本邮政与HONDA共同研发邮务摩托车长达近半个世纪。
被暱称为“邮政Cub”的「HONDA MD90 邮政摩托车」是以Super Cub车款为基本改造而成的，从1971年起获得日本邮局的采用，一直以来持续地在日本各地进行配送邮务，而这段历史即将出现变化。
日本邮政针对邮政Cub电动化提出4点方针
近年随著环保意识的高涨，日本邮政与HONDA推出将目前使用的邮务摩托车更换成电动摩托车，并且在邮局设置充电站，进行社会基层对地球环境保护的合作提案。
针对这次的合作主要将根据以下4点方针进行。
1 日本邮政使用由HONDA所研发的电动摩托车进行实验，探讨全面采用电动摩托车进行邮务配送的可行性。
2 在各地邮局设置电动摩托车充电站，期待未来邮局能够成为更便于「人们聚集的场所」，进而成为对地区有所贡献的重要场域。
3 采用HONDA所研发的「Honda Biz LINC」-运用智慧型手机与平板电脑GPS定位的作业系统，期待能够更有效率并安全地进行配送业务。
4 强化在日本各地的邮政配送体制，以达到邮务事业能够永续服务（公共服务）的目标。
透过有效率的移动达到便利社会的目标
▲在2015年摩托车展上展出的「EV-CUB」
如果把时间往前拉的话，HONDA在2016年2月举办的社长记者会上就已经提出把摩托车、汽车视为「电动化技术」的重要方向。
其中摩托车则是不久的将来即将研发的重点，HONDA在2015年的摩托车展上推出根据「EV-CUB Concept」研发而成的量产车款「EV-CUB」，同时宣布将以2018年为目标在日本上市销售，相信这还是一项令人记忆犹新的消息。
除此之外，HONDA也计画把「EV-CUB」 导入CUB系列的最大销售市场ASEAN(东南亚国协)的各主要国，期望透过CUB品牌知名度，改变ASEAN使用交通工具的习惯，同时达到EV的普及化与减少CO2的排放量。
▼2016年2月推出的「EV-CUB」
透过邮政Cub大步向前的基层电动环保建设
从以上各点来看，可以认为电动邮务摩托车的基础设备已经建构完成了。
如果使用「EV邮政Cub」进行实用性及耐用性的实际测试，相信推出一般市售车款时，「EV-CUB」将会成为一款谁都能安心骑乘并拥有高度信赖的车款。
加上同时以地区居民都知道的邮局为据点设置充电站，接著进一步地把日本的HONDA经销店进行整合的话，相信也会带给未来「EV-CUB」的车主极大的安心感。
除此之外，如果能有效地运用对地区位置了如指掌的邮差的知识，想必将有助于日后App应用程式的研发。
HONDA推动摩托车电动化以来一路上阻碍在眼前的「充电」与「维修保养」等课题，透过「EV邮政Cub」得以一一克服，目前似乎可以看到推动摩托车电动化必要的基层环保设施正大步地迈进完备的状态。
也许在不久的将来，4行程单缸引擎强而有力的鼓动感与变速时的「咖搭」声响将会成为令人怀念的声音。
电动化的浪潮终于将一波波地朝著摩托车袭来。
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「Webike – 广州威百客摩托快讯」编辑长 Kenny佐川
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
