MONKEY 的起点
MONKEY的前身是1961年于东京都日野市开园的游乐园的骑乘游乐设施「MONKEYZ100」，MONKEYZ100推出后，因为能够让孩童们体验到「操控的乐趣」而广受好评，进而开始在海外的各种展示会等展出，受到世界各地的瞩目。
之后1967年在日本国内推出了可以在一般道路上骑乘的第一代车款—MONKEY Z50M，从此之后，MONKEY以小巧的车身、可爱的设计以及搭载具韧性的好操控4行程・50cc引擎等，成为横跨半世纪获得广泛骑士好评的长销车款。
充满特别感，满足拥有感的车款
Honda为了纪念50cc的人气休闲轻型车款「MONKEY」问世50周年，推出「MONKEY・50周年特别纪念款」。
50周年特别纪念款承袭了1967年推出的第一代※车款“MONKEY Z50M”的车身涂装色，并且配备衬托纪念车款的专属立体饰徽，主钥匙开关，油箱侧面与侧边整流罩选用珍珠璀璨白作为主色，前侧与后侧土除则是搭配上雪山白。
除了车台骨架、前叉、摇臂以外，50周年特别纪念款的大灯罩与油箱上面也采用鲜红色，坐垫则是仿效第一代车款的时尚格纹坐垫。
另外，为了纪念推出销售50周年，特别纪念款的油箱两侧配置了复刻版HONDA象征的羽翼饰章，在油箱上则有纪念涂装贴纸，侧边整流罩有50周年纪念饰徽，坐垫后侧有50周年纪念logo，主钥匙开关上也有50周年纪念标记，可以说是一款充满特别感，满足拥有感的纪念车款。
※针对日本国内市场的量产市售车款
MONKEY・50周年特别纪念款主要规格
| 通称名称 | MONKEY・50周年特别纪念款 | |
| 车名・型式 | HONDA･JBH-AB27 | |
| 全长×全宽×全高 （mm） | 1,365×600×850 | |
| 轴距 （mm） | 895 | |
| 离地最低高度 （mm） | 145 | |
| 坐垫高度 （mm） | 660 | |
| 车体重量 （kg） | 68 | |
| 限乘员额 （人） | 1 | |
| 最小回转半径 （m） | 1.4 | |
| 引擎型式・种类 | AB28E･空冷式 4行程 OHC 单缸 | |
| 总排气量 （cm3） | 49 | |
| 内径×行程 （mm） | 39.0×41.4 | |
| 压缩比 | 10.0 | |
| 最高输出马力 （kW[PS]/rpm） | 2.5[3.4]/8,500 | |
| 最大扭力 （N･m[kgf･m]/rpm） | 3.4[0.35]/5,000 | |
| 油耗率※ （km/L） | 100.0（30km/h原地测试値） | |
| 燃油供给装置形式 | 电子式<电子控制燃油喷射装置（PGM-FI）> | |
| 发动方式 | 脚踩式 | |
| 点火装置形式 | 全电晶体式电池点火 | |
| 润滑方式 | 压送飞沫并用式 | |
| 油箱容量 （L） | 4.3 | |
| 离合器形式 | 湿式单片弹簧式 | |
| 变速机形式 | 常时齿合式4段往复 | |
| 变速比 | 1档 | 3.272 |
| 2档 | 1.937 | |
| 3档 | 1.350 | |
| 4档 | 1.043 | |
| 减速比（1次/2次） | 4.312/2.384 | |
| 后倾角（度）/ 曳引力距量（mm） | 25°00´/42 | |
| 轮胎 | 前 | 3.50-8 35J |
| 后 | 3.50-8 35J | |
| 煞车形式 | 前 | 机械式鼓式煞车 |
| 后 | 机械式鼓式煞车 | |
| 悬架方式 | 前 | 弹簧式 |
| 后 | 摇臂式 | |
| 车台骨架形式 | 背脊式车架 | |
※油耗率是在规定的检测条件下所得到的数値。实际的油耗率会因为使用者的使用环境（天候、塞车状况等），或是骑乘方式、车辆状态（配备、规格）、整备状态等各种条件而有不同
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资料提供「 HONDA」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
