轻型多功能车款新兵! KAWASAKI 「VERSYS-X 250 ABS」
KAWASAKI宣布即将推出拥有多功能骑乘性的冒险风格车款「VERSYS-X 250 ABS」与「VERSYS-X 250 ABS TOURER」。
两车款的销售日及日本建议参考售价分别为「VERSYS-X 250 ABS」629,640日圆（含税），预计于4月15日推出销售。「VERSYS-X 250 ABS TOURER」683,640日圆（含税），预计于3月15日推出。
Versys系列全新车款
2016年在义大利・米兰市郊外举办的「米兰国际车展」上，KAWASAKI展出了针对欧洲市场的全新车款「Versys‐X 300」，「Versys‐X 300」是一款在Versys系列车款多功能的特色上再加入了在非整备道路上的优异骑乘性能，进而实现了在多样的骑乘情况都能轻松地享受旅行乐趣的多功能车款。
这次KAWASAKI在Versys‐X 300之后，迅速地推出了针对其他市场的「VERSYS-X 250 ABS」与配备马鞍箱和引擎保护块等装备的「VERSYS-X 250 ABS TOURER」。
▲在「米兰国际车展」上展出的「Versys‐X 300」
具备现有大型多功能车款所没有的轻松骑乘感
「VERSYS-X 250 ABS」与「VERSYS-X 250 ABS TOURER」配备长行程的悬吊避震装置及大尺寸的钢丝条幅轮框等，提升在非整备道路上骑乘性能，另外搭配追求骑乘舒适性与便利性的独特整流罩，进而能够在更多样的骑乘情况下享受摩托车旅行的乐趣。
「VERSYS-X 250 ABS」与「VERSYS-X 250 ABS TOURER」是具备轻量且好操控的车款性能，带来现有的大型多功能车款所没有的轻松骑乘感，这正是「Versys‐X 300」的主要特色。
小排气量多功能车款即将掀起热潮的征兆
在去年的米兰国际车展上，HONDA推出了「CRF250 RALLY」，SUZUKI也有「V Strom250」，KAWASAKI和BMW也分别推出了「VERSYS 300」和「G 310 GS」等各种全新类型的小排气量多功能车款竞相问世，其中最近HONDA也宣布了「CRF250 RALLY」即将推出销售。
这类车款的大小对骑士而言具有恰到好处的骑乘乐趣，同时250cc等级车款也具有维修保养的方便性等许多促进购买意愿的魅力特色，因此可以说是今后备受瞩目的车款类型。
▲CRF250 RALLY
VERSYS-X 250 ABS / TOURER
VERSYS-X 250 ABS是一款拥有多功能骑乘性的冒险风格车款，VERSYS-X 250 ABS根据VERSYS系列车款的研发概念—「Any-Road Any-Time」下打造出的高性能，加上在非整备道路上的骑乘性能，带来具刺激感「骑乘喜悦」。
在引擎方面，KAWASAKI配合VERSYS-X 250 ABS的车款特色进行升级，因而带来了顺畅的动力特性与在低转速下的坚毅性，此外，长行程的前侧悬吊装置与Link式的后悬吊避震装置再加上轻量的车身，因而拥有在各种路况下都具有引以为傲的高稳定性。
另外，为了因应多様的骑乘情况配备了在轮胎纹路上具有全方位性能的内胎型轮胎，因此能够更全面性地因应各种骑乘情况，发挥优异的性能，此外，VERSYS-X 250 ABS TOURER还将马鞍箱和引擎保护块等各项外装配备列为标准装备，使骑士能够更进一步享受舒适的摩托车旅行。
▼VERSYS-X 250 ABS 甜心莱姆绿×亮泽石墨灰
▼VERSYS-X 250 ABS 亮泽石墨灰×檀木黑
▼VERSYS-X 250 ABS TOURER 甜心莱姆绿×亮泽石墨灰
主要特色
・搭载兼具低速时的坚毅性与顺畅加速性能的并列双缸引擎
・考量在非整备道路下的行走性能，配备全新设计的高坚固性背脊式车台骨架（backbone frame）
・拥有130mm充裕行程量的φ41mm正立弹簧前叉
・在各式各样的路况下都能发挥优异稳定性能的Link式后悬吊避震装置
・前轮19英吋、后轮17英吋的钢丝条幅轮框与全方位的内胎型轮胎
・前侧φ290mm、后侧φ220mm的浪花碟盘式煞车
・发挥高防风性的大型挡风镜
・直背式骑乘姿势的把手
・引以为傲的高舒适性双人坐垫
・全新设计时尚的多机能仪表板
・250cc等级市售车款首度搭载的档位指示灯
・具备轻快操作感与扭力限制器（back-torque limiter）的辅助滑动式离合器（Assist & Slipper Clutch）
・容量17公升的油箱
VERSYS-X 250 ABS TOURER
与基本款的不同之处
・配备马鞍箱
・配备引擎保护块
・配备握把护板
・配备DC插座
・配备中柱
VERSYS-X 250 ABS / TOURER主要规格
| 车名（通称名） | VERSYS-X 250 ABS/VERSYS-X 250 ABS TOURER | |
| 市场编号 | KLE250DHF/KLE250BHF | |
| 型式 | 2BK-LE250D | |
| 全长x全宽x全高 | VERSYS-X 250 ABS TOURER
2,170mm×940mm×1,390mm VERSYS-X 250 ABS 2,170mm×860mm×1,390mm |
|
| 轴间距离 | 1,450mm | |
| 离地最低高度 | 180mm | |
| 坐垫高度 | 815mm | |
| 后倾角/曳引力 | 24°20′/108mm | |
| 引擎种类/气阀方式 | 水冷式4行程并列双缸 / DOHC 4汽门 | |
| 总排气量 | 248cm³ | |
| 内径x行程/压缩比 | 62.0mm×41.2mm/11.3:1 | |
| 最高输出马力 | 24kW（33PS）/11,500rpm | |
| 最大扭力 | 21N・m（2.1kgf・m）/10,000rpm | |
| 发动方式 | 电动式 | |
| 点火方式 | 电池&线圈（电晶体点火） | |
| 润滑方式 | wet sump | |
| 引擎油箱容量 | 2.4L | |
| 燃油供给方式 | 燃油喷射 | |
| 变速箱形式 | 常时齿合6段往复 | |
| 离合器形式 | 湿式多片 | |
| 齿轮比 | 1档 | 2.600（39/15） |
| 2档 | 1.789（34/19） | |
| 3档 | 1.409（31/22） | |
| 4档 | 1.160（29/25） | |
| 5档 | 1.000（27/27） | |
| 6档 | 0.892（25/28） | |
| 一次减速比 / 二次减速比 | 3.086（71/23） / 3.285（46/14） | |
| 车台骨架形式 | 钻石骨架 | |
| 悬架方式 | 前 | 弹性伸缩（内管直径 41mm） |
| 后 | 摇臂 | |
| 避震行程 | 前 | 130mm |
| 后 | 148mm | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 100/90-19M/C 57S |
| 后 | 130/80-17M/C 65S | |
| 轮框尺寸 | 前 | 19×2.15 |
| 后 | 17M/C×MT3.00 | |
| 煞车形式 | 前 | 单碟盘290mm（外径） |
| 后 | 单碟盘220mm（外径） | |
| 轮胎切角角度（左/右） | 40°/ 40° | |
| 车体重量 | VERSYS-X 250 ABS TOURER
183kg VERSYS-X 250 ABS 175kg |
|
| 油箱容量 | 17L | |
| 乘载限员 | 2人 | |
| 油耗（km/L） | VERSYS-X 250 ABS TOURER
30.0km/L（日本国土交通省检测値：60km/h・定地油耗値，2人骑乘时） VERSYS-X 250 ABS 31.0km/L（日本国土交通省检测値：60km/h・定地油耗値，2人骑乘时） |
|
| VERSYS-X 250 ABS TOURER
24.8km/L（WMTC Mode値 级别3-1，1人骑乘时） VERSYS-X 250 ABS 24.8km/L（WMTC Mode値 级别3-2，1人骑乘时） |
||
| 最小回转半径 | 2.5m | |
| 车身颜色 | 甜心莱姆绿×亮泽石墨灰 （GN1）
亮泽石墨灰×檀木黑（GY1） ※仅限VERSYS-X 250 ABS |
|
| 预计销售日 | 2017年4月15日（VERSYS-X 250 ABS）
2017年3月15日（VERSYS-X 250 ABS TOURER） |
|
| 日本建议参考售价 | 62万9,640日圆（VERSYS-X 250 ABS・含税）
68万3,640日圆（VERSYS-X 250 ABS TOURER・含税） |
|
照片集锦
相关资讯页面
向达卡拉力赛致敬! 周末的冒险者 HONDA「CRF250 RALLY」
资料提供「 KAWASAKI」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
