EICMA上超乎期待新车款

在上个月的INTERMOT德国科隆车展上，各家品牌已经推出了超乎预期的新车数，因此大多推测EICMA义大利米兰国际车展的新车款应该会略微减少，不过没想到完全不是这么一回事，甚至还出现超越这几年新车款的颠峰之数。

光是从在EICMA上调查新车款特色的拍照、采访时间比INTERMOT多了1倍以上，就能实际感受到今年EICMA推出的新车数之多，已经在INTERMOT上推出数款新车款的品牌，似乎是为了在EICMA上确认新车款的人气同样展示已经亮相的车款。

众多衍生车款、类型丰富

不过在EICMA上没有看到搭载全新设计引擎的运动车款车款，如果真要说是全新研发车款的话，应该就属KTM搭载并列双缸的790 DUKE了，不过790 DUKE在现阶段还只是参考展出的原型车而已。

▲搭载全新引擎的「KTM 790 DUKE」

虽然说各家车厂的新车款几乎是源自于既有车款的衍生车款，不过其中还是具有十分相近的共通点，那就是各家车厂大多是在既有的中级排气量基本运动车款中，加入怀旧风情的英伦古典风、Scrambler，或是具都会冒险风格的衍生车款。

英伦古典风格的车款包括BMW的R nineT Racer、Triumph的Street Cup（这两款新车已经先在INTERMOT上亮相），以及Ducati的Scrambler・Cafe Racer、Husqvarna的Vitpilen401还有YAMAHA的XSR900 ABARTH等，在INTERMOT上推出的HONDA CB1100RS也是近似于这类的车款。

今年推出许多「Scrambler」、「都会冒险风格」车款

另外，在Scrambler类型的车款方面，BMW推出的R nineT Scrambler已经上市销售，YAMAHA则是在INTERMOT上推出了SCR950，在EICMA米兰国际车展上，BMW和Triumph则也可以说是配合这股风潮分别推出R nineT Urban GS和Street Scrambler。

在被称为都会冒险的小排气量车款部分，SUZUKI推出了V-Strom 250，KAWASAKI和BMW也分别推出了Versys‐X 300与G310GS。

在这次的EICMA米兰国际车展上小排气量都会冒险车款可以说是呈现大丰收般的景象，另外HONDA的CRF250 RALLY也算是接近这类车款的越野摩托车。

更贴近骑士、更能够轻松入手的车款丰富多样

这样的趋势也证明了各车厂想要拉近摩托车与骑士之间的距离，让骑士们在日常生活中能够轻松享受骑乘的策略，在Scrambler系车款加入怀旧元素也是因为同样的企图。

另一方面，在这次的米兰国际车展上追求「终极高性能车款」的本能并没有被遗忘，Ducati的Superleggera、BMW的HP4 Race（仍只是概念车阶段）都是采用「碳纤维车台骨架」的超轻量车款，这两款车对大多数人来说虽然属于遥不可及的车款，但是仍旧吸引大批参观者以雀跃的心情前来赏车的景象，让笔者留下深刻的印象。

「Webike-名人专栏」和歌山利宏

「Webike – 广州威百客」编辑部编译