2017 YAMAHA「MT-09」欧洲年底上市
「INTORMOT 2016」 展出 YAMAHA 2017年 欧规款新车
YAMAHA对拥有街车与越野（Supermotard）“异种混合”外型与优异骑乘性能，具有高人气的「MT-09」进行微幅改款，预计从2016年12月下旬起在欧洲推出销售。
MT系列的人气车款「MT-09」首度微幅改款
「MT-09」自2013年推出以来主要以欧洲为中心向世界各国推出销售，车系家族包含「MT-10」、「MT-07」、「MT-03」、「MT-25」、「MT-125」等，透过将≪Torque×Agile≫“实现官能性骑乘的全新Roadster”的研发概念具体化，因而获得广大骑士们的喜爱。
这次的「MT-09」主要根据“Multi performance Neo roadster”的研发概念，将现行款的MT-09调整为更臻成熟的车款。
主要变更：
(1)搭配上4 LED的精巧大灯与大型导流翼板的头灯罩
(2)铝合金锻造单持式可动后土除
(3)换档时可穏定车身动作的A&S（Assist & Slipper） 防锁死离合器
(4)支援顺畅换到高档的QSS（Quick Shift System，电子快排系统 ）
YAMAHA在摩托车事业的经营策略中提到：将以“基本平台式（platform）车台骨架为基础，推出各类型车款”，「MT-09」搭载的3缸引擎与铝合金制车台骨架是YAMAHA针对先进国家摩托车车款的核心配备，包括2015年推出的MT-09 TRACER」和2016年推出的「XSR900」等都是依循这项策略推出的车款。
「MT-09」（2017年欧规款）
■销售日
2016年12月下旬
■欧洲参考售价
8,799 欧元
（欧洲参考零售价格※）
■销售计画
7,000 台
（开始销售起1年内/EU圏内）
■颜色
Night Fluo
Race BluI
Tech Black
「MT-09」 Night Fluo
「MT-09」 Race Blue
「MT-09」 Tech Black
「MT-09」（2017年欧规新款） 主要规格
| 全长/全宽/全高 | 2,075mm/815mm/1,135mm | ||
| 轴间距离 | 1,440mm | ||
| 离地最低高度 | 135mm | ||
| 车体重量 | 188kg〈191kg〉 | ||
| 引擎形式 | 水冷式・4行程・DOHC | ||
| 总排气量 | 847cm3 | ||
| 内径×行程 | 78.0mm×59.1mm | ||
| 压缩比 | 11.5 : 1 | ||
| 最高输出马力 | 84.6kW（115PS）/10,000rpm | ||
| 最大扭力 | 87.5N・m（8.9kgf・m）/8,500r/min | ||
| 发动方式 | 电动式 | ||
| 润滑方式 | wet sump | ||
| 引擎机油容量 | 3.40L | ||
| 燃油容量 | 14L（限用「顶级无铅汽油」） | ||
| 点火方式 | TCI（电晶体式） | ||
| 离合器形式 | 湿式、多板 | ||
| 车台骨架形式 | 钻石骨架 | ||
| 后倾角/曳引力距 | 25°00′/103mm | ||
| 轮胎尺寸（前/后） | 120/70ZR17M/C （58W）（无内胎）
180/55ZR17M/C （73W）（无内胎） |
||
| 制动装置形式（前/后） | 油压式双碟煞/油压式单碟煞 | ||
| 悬吊避震装置（前/后） | 弹簧式/后摇臂 （Link式） | ||
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资料提供「YAMAHA」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
