诱发摩托车潜在性能，日本政府认证核可的排气管

「R-11Sq Cyclone系列」排气管的对应车种为GSX-R1000（12-：加拿大规格）/ GSX-S1000（15-），GSX-S1000F（15-）/ Ninja H2（15-）/ YZF-R1（15-：加拿大规格），YZF-R1M（15-：加拿大规格）。

始于参加铃鹿8耐等赛事进而开始研发的「R-11Sq」，是一款运用高消音性能，同时因应严格的相关排气噪音规定，能够诱发摩托车潜在性能，并且获得日本政府认证核可的排气管。

运用低转速时的标准特性，达到提升中～高转速超越一般的马力输出，并演奏出独特的排气音。

外壳的部分共有「不锈钢外壳」、「Metal Magic黑色灰纤纹外壳」、「钛合金外壳」以及「钛合金蓝外壳」等4种。

GSX-R1000 Slip-On R-11Sq Cyclone  EXPORT SPEC排气管

外型设计

YOSHIMURA（吉村）自家赛车也装载的R-11Sq排气管，将为您的爱车带来GSX-R1000的赛车风格，不论从哪个角度都能看到俐落，并且具流畅感的圆锥断面设计，同时拥有明显的棱角。

■日本政府认证核可排气管

■符合平成18（2006）、19（2007）年排气规定，以及平成22（2010）年噪音规定

■车款型式：GT78A / GT78B

■引擎型式：T717

■自动车排气检验结果証明书（排气检测文件）：无

■主要材质：不锈钢

■原地转速排气噪音：93dB/5,500rpm

■加速走行噪音：82dB

GSX-S1000/S1000F（15-） Slip-On R-11Sq Cyclone EXPORT SPEC排气管

外型设计

安装上具精壮野性的车身上的R-11Sq Cyclone排气管，使强而有力的车身外型兼具俐落与流畅感，GSX-S1000/F R-11Sq Cyclone排气管附有专属排气管防烫盖，提升车身下侧整流效果的同时，提升车身整体「紧凑的份量」感。

此外，专用的排气管支架沿用原厂的后座脚踏设计，将排气管尽可能地贴近车身，使R-11Sq排气管与车身达到一体性，不论从哪个角度都能看到俐落，并且具流畅感的圆锥断面设计同时拥有明显的棱角。

■日本政府认证核可排气管

■符合平成18（2006）、19（2007）年排气规定，以及平成22（2010）年噪音规定

■车款型式：EBL-GT79A

■引擎型式：T719

■自动车排气检验结果証明书（排气检测文件）：无

■主要材质：不锈钢

■原地转速排气噪音噪音：90dB/5,000rpm

■加速走行噪音：80dB

Ninja H2（15-）Slip-On R-11Sq 钛合金Cyclone排气管

外型设计

R-11Sq排气管让拥有宛如体育选手般锻炼而成的精壮前卫设计的Ninja H2，变身成更具挑战性的外型，不论从哪个角度都能看到俐落并且具流畅感的圆锥断面设计，同时拥有明显的棱角。

附有以雷射刻印YOSHIMURA（吉村）Logo的雾面黑排气管防烫盖，更增添R-11Sq Cyclone排气管与车体的一体性。

重量

选用钛合金，不仅具有耐用性，在重量上和原厂相比减轻了约63%，成功达到轻量化。

（原厂：8.2kg → R-11Sq 钛合金外壳款式：3.0kg）

本产品大幅地轻量化将有助于提升车体的所有运动性能。

■日本政府认证核可排气管

■符合平成18（2006）、19（2007）年排气规定，以及平成22（2010）年噪音规定

■车款型式：ZXT00NE

■引擎型式：ZXT00NE

■自动车排气检验结果証明书（排气检测文件）：无

■主要材质：钛合金

■原地转速排气噪音噪音：93dB/5,000rpm

■加速走行噪音：82dB

YZF-R1/R1M Slip-On R-11Sq Cyclone EXPORT SPEC排气管

外型设计

R-11Sq排气管为车身外型带来流畅与力度，附有以雷射刻印YOSHIMURA（吉村）Logo的排气管防烫盖，除了提高排气管附近的整流効果以外，同时增添R-11Sq Cyclone排气管与车体的一体性，不论从哪个角度都能看到俐落，并且具流畅感的圆锥断面设计，同时拥有明显的棱角。

■日本政府认证核可排气管

■符合平成18（2006）、19（2007）年排气规定，以及平成22（2010）年噪音规定

■车款型式：RN40 / RN39

■引擎型式：N527E

■自动车排气检验结果証明书（排气检测文件）：无

■主要材质：不锈钢

■原地转速排气噪音：94dB/6,000rpm

■加速走行噪音：80dB

资料提供「 Yoshimura Japan」

「Webike – 广州威百客」编辑部编译