2016派克峰国际爬山赛VICTORY同时拿下「全电动摩托车」、「汽油引擎摩托车」分组优胜

1600 2016-7-5 Webike編輯部

美国的VICTORY MOTORCYCLES（以下简称 VICTORY）参加今年迈向100周年的2016派克峰国际爬山赛（PPIHC），其中参赛的全电动摩托车“Empulse RR”（选手：John McGuinness）、汽油引擎摩托车 “Project 156”（选手：Jeremy Toye）分别在所属级别获得优胜，在摩托车级别的总合成绩中分别为第2、3名。

参赛车队中只有VICTORY同时挑战电动摩托车与汽油引擎摩托车两级别

: ▲參戰電動摩托車級別的「Empulse RR」

: ▲汽油引擎的「Project 156」

「派克峰国际爬山赛」也被称为冲往云端的赛车比赛，从标高2,862m的起点到标高4,301m的终点为止，总长约20km赛程需要一鼓作气地朝向终点爬升，派克峰国际爬山赛迈向100周年的今年，更是值得纪念。

骑著Empulse RR的McGuinness在决赛时，在弯道以油门警示灯不断闪烁的160km高速奋战著，创下PPC电动摩托车级别的最快成绩10:17.813（平均时度112.49km/h），连续两年参赛的Project 156，2015年McGuinness在中途败阵，今年Toye选手在摩托车级别的总合成绩拿下第3名，以10:19.777（平均时速112.17lm/h）作收，成功地为去年雪耻。

今年派克峰国际爬山赛的摩托车级别、汽车级别总计有97辆车参赛，挑战从标高2,862m的起点到标高4,302m的终点为止，总长19.99km的艰难赛程，其中共有78辆参赛车跑完全程，在所有的参战车队中，唯一同时挑战电动摩托车与汽油引擎车两级别的只有VICTORY，VICTORY在6月8日于英国曼岛举办的TT ZERO也获得了第2名，创下连续佳绩。