KAWASAKI宣布拥有时尚外型与简易操控特色的人气运动街车「D-TRACKER X」，将于2016年停止生产。

支撑起Supermotard车款兴盛时期「D-TRACKER」

把越野车款的KLX250变更成在当时人气逐渐兴起的Supermotard规格款，所推出的正是「D-TRACKER」，搭载具有强劲动力的水冷式引擎，在当时许多Supermotard赛事的参赛车都是根据D-TRACKER改装而成的，并且也推出了不少根据赛事经验的反馈研发而成的改装零件。

同样以越野车款型态继承此「战鬪4行程」的D-TRACKER，也在逐渐趋于严格的排气规范下进行FI化，调整为目前的「D-TRACKER X 」。

这次推出的「最终记念版(Final Edition)」在侧边板上涂上了大大的「D」，以充满纪念风格的涂装，推出最终记念版(Final Edition)的外装设计，轮胎辋圈采用阳极处理，打造出为「D-TRACKER」系列划下完美句点的最终记念版(Final Edition)。

发售日订于5月15日。

D-TRACKER X Final Edition最终记念版(Final Edition)

日本建议售价 585,360日圆(含税)

把具有敏锐的回应性与顺畅加速感的水冷式DOHC 4行程单汽缸引擎进行轻量化，搭载于修长的边框式车台骨架上，前后悬吊避震系统则是选用最适合越野骑乘的专属装置。

内管管径43mm的倒立前叉悬吊避震器，具有可以调整压侧减衰力的结构，后侧的Uni-Trak单筒氮气樽油压避震器具有预载调较的延展性，加上D-TRACKER X在一般街道上的优异骑乘性能，这一点也有助于良好的著地性。

D-TRACKER X最终记念版(Final Edition)的煞车系统部分，前侧的刹车盘径为300mm，后侧则是采用240mm的浪花碟盘，不仅外观吸引人，同时也能发挥优异的掣动力与操控性能，仪表板转速显示是选用柱状式显示、时速表为数位显示、时钟、显示总里程数并可计算区间里程的双重里程显示的全数位化仪表板。

另外，配备双大灯的时尚前整流罩、具俐落设计感的前后土除与后视镜，更加凸显D-TRACKER X的攻击风格。

与D-TRACKER X Supermotard规格款的差异

・油箱、前后土除、侧板、头灯罩等都采用最终记念版(Final Edition)的特别纪念色

・侧板、侧边罩采用最终记念版(Final Edition)的特别涂装

・轮胎辋圈采用蓝色阳极处理

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D-TRACKER车型页面：https://japan.webike.net/Moto/361

资料来源「KAWASAKI」 

「Webike news」编辑部编译