外型散发出独特魅力的「NM4」
Honda为了使拥有独特外型与新骑乘感的750cc车款「NM4-01」与「NM4-02」※1更具运动性操控性能,特别选用独具设计感的排气管新款,并对DCT进行进化研发,为了在S骑乘模式下,能够达到更具运动骑乘的状态,把变速时的引擎转数,设定得比过去来得高,骑士可以在随意选择档位的MT模式下,把减速时可能掉到低速档的引擎转速往上拉,增加了换档选择的自由度。
另外,在AT模式下,透过坡道倾斜角度的控制设定,上、下坡时的骑乘能够在适当的时机进行适切的换档,小改款的「NM4-01」与「NM4-02」已在3月11日(五) 于日本正式推出销售。
在排气管的部分,透过变更内部的结构,以追求缩短排气管长度的同时,透过强调低周波领域的音质,打造出舒适并厚实的排气音,另外,为了配合异型断面的短版排气管,采用了外型俐落的排气管外盖,更增加了NM4具有未来感的外型。
车体颜色和过去的NM4一様,总共有极深雾面黑、炫亮珍珠白等11种订购色款※2。
※1 NM4-02、NM4-02 订购色款只在「Honda二轮专门店」订购贩售,要选购订购色款的话,需要进行颜色设定,并且必须支付设定费。
※2 订购色款是接受订购才进行生产的车款。
NM4-01
▼极深雾面黑
▼炫亮珍珠白
NM4-01 订购色款
▼雾面银河银
NM4-02
▼极深雾面黑
▼炫亮珍珠白
NM4-02 订购色款
▼极深雾面黑
▼炫亮珍珠白
▼雾面银河灰
▼ 雾面深灰
▼胜利火红
▼耀眼黄
▼甜美火红
▼雾面黄橘
▼亮紫蓝
▼闪亮波光蓝
▼亮莱姆绿
计画销售台数(日本国内、1年)系列总计
1,000台
日本建议售价 (含8%消费税)
■NM4-01:1,020,600日圆(不含消费税车体价格945,000日圆)
■NM4-02:1,182,600日圆(不含消费税车体价格1,095,000日圆)
■NM4-01 选购色款:1,042,200日圆(不含消费税车体价格965,000日圆)
■NM4-02选购色款:1,204,200日圆(不含消费税车体价格1,115,000日圆)
※建议售价不含(含报废回收费)保险费、相关税金(消费税除外),以及牌照登记等各项相关费用。
主要规格配备
名称 |
NM4-01 |
NM4-02 |
|
车名、款式 |
Honda・2BL-RC82 |
||
全长×全宽×全高(mm) |
2,380×810<两侧后视镜间宽度933>×1,170 |
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轴距(mm) |
1,645 |
||
离地最低高度(mm) |
130 |
||
坐垫高度(mm) |
650 |
||
车体重量(kg) |
245 |
255 |
|
承载人数(人) |
2 |
||
车身最小回转半径(m) |
3.2 |
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引擎型式・种类 |
RC70E・水冷4行程 OHC 直列双汽缸 |
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总排气量(cm3) |
745 |
||
内径×行程(mm) |
77.0×80.0 |
||
压缩比 |
10.7 |
||
最高输出马力(kW[PS]/rpm) |
40[54]/6,250 |
||
最大扭力(N・m[kgf・m]/rpm) |
68[6.9]/4,750 |
||
燃油供给装置形式 |
电子式<电子控制燃料喷射装置(PGM-FI)> |
||
启动方式 |
电动式 |
||
点火装置形式 |
全电晶体式电池点火 |
||
润滑方式 |
压送飞沫并用式 |
||
油箱容量(L) |
11 |
||
离合器形式 |
湿式多板螺旋弹簧式 |
||
变速形式 |
电子式6段变速(Dual Clutch Transmission) |
||
变速比 |
1档 |
2.666 |
|
2档 |
1.904 |
||
3档 |
1.454 |
||
4档 |
1.200 |
||
5档 |
1.033 |
||
6档 |
0.864 |
||
减速比(1次/2次) |
1.921/2.294 |
||
后倾角(度)/曳引力距量(mm) |
33°00´/110 |
||
轮胎 |
前 |
120/70ZR18M/C(59W) |
|
后 |
200/50ZR17M/C(75W) |
||
煞车形式 |
前 |
油压式碟盘 |
|
后 |
油压式碟盘 |
||
悬吊避震方式 |
前 |
弹簧式 |
|
后 |
摇臂式(pro-Link) |
||
车台骨架 |
钻石型骨架 |
[HONDA]
「Webike – 广州威百客」编辑部编译