在2月24日在记者会上，Honda的社长八郷隆弘先生表示为了创造全新的Honda，宣布了两个经营策略方针，一是「全球6大区域体制的进化」，二是「研发Honda风格的挑战性商品」。

全球6大区域体制的进化

这是指把Honda的汽机车市场划分成美国、欧洲、日本等六大区域，并且在各个市场执行当地产生、研发之事业项目，比如在今后摩托车的重要市场—ASEAN地区，日前Honda便在印度增设了摩托车生产工厂等，以落实在当地产生、研发，今后也将持续推动于此一事业，推行全球化6大区域进化策略的重要因素之一，是为了生产、销售如使用统一平台式车台骨架的NC750系列世界规格车款。

研发Honda风格的挑战性商品

正如过去Honda提出的「创造前所未有」的研发理念，对持续进行独特挑战的Honda而言，正如已经研发推出的Honda Jet、Honda歩行辅助器等产品一样，Honda今后也将持续致力于挑战性产品的研发。

在 Honda的两轮、四轮车事业里，将以「电动化技术」作为今后重要的发展项目之一，不止是消耗能量资源，Honda也期待透过交通工具，成为支撑能源社会的力量之一，计画研发便利氢气补给站等，持续促进便利移动社会的形成。

2年后的2018年以「电动CUB」市售化为目标

Honda宣布在摩托车事业方面，将以去年在摩托车展上展出的「EV-CUB Concept」为基础，预计在2年后的2018年，在日本市场推出量产市售款—「EV-CUB」，同时也计画在CUB系列最大市场的ASEAN主要国家推出「EV-CUB」，这是为了透过已经深深影响CUB爱用者生活的市场现况，藉此更进一步地普及EV，并且以降低CO2排出量为目标。

虽然在车展上只推出展示车款，不过透过完成度相当高的外型，已经可以看出全新「交通工具」的型态—EV-CUB Concept，相信在不久的将来，在街道上将会出现许多全新的CUB。

▲照片上是去年在同一车展上展出的Super CUB Concept，虽然搭载的是燃油引擎，但是整体设计和EV-CUB十分接近。

 [HONDA] 

「Webike – 广州威百客」编辑部编译