持续推出终极现代美式重机的 VICTORY Motorcycles公开去年在「2015 EICMA 米兰车展」上，众多展出车款中受到瞩目的「OCTANE」影片。

「OCTANE」是根据去年VICTORY Motorcycles以「VICTOR Racing」车队参加世界海拔最高的汽机车越野赛—「派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）」的参赛车「PROJECT165」，研发改造而成的新车款。

OCTANE搭载于参赛计画中，参与实战的同时一边研发而成双顶置凸轮轴(Dual Overhead Camshaft, DOHC)规格的新型双V引擎，并且配备为了追求超级轻量化的铝合金轮框。

制造者是来自瑞士的直线竞速赛（Drag racing）选手—Urs Erbacher先生。

Octane. Quicker, faster. – Victory Motorcyles

Project 156 Part 3 – Victory MotorcyclesPROJECT 156

派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）

这是一场每年于美国独立纪念日前后，在美国科罗拉多州举办的汽机车越野赛，因为也被称为「驶向云端的赛事(The Race to the Clouds)」而广为人知，派克峰国际爬山赛于1916年第一次举办，在美国是仅次于印第安纳波利斯 500（Indianapolis 500），的历史性赛事，从位在标高2,862m的起点出发后，一口气直奔标高落差达1,439m山顶。

由于起点和终点的标高落差极大，因此赛程途中的气压、气温以及天候等自然条件，都有剧烈的变化，所以车辆的装备也必须配合逐渐稀薄的氧气和气压的变化，进行升级条整，如升级成能够输出过度马力的引擎、搭载特殊的化油器，并且装载巨大的空力套件，好在低气压的状态下，也能取得有效的下压力，另外，也强化了煞车引擎冷却系统。

 [ Victory Motorcycles] 

「Webike – 广州威百客」编辑部编译