Kawasaki 这次发表的2016年新款「Ninja ZX-10R」以最接近WSBK冠军的跑车，轰动亮相。

2016年新款　Ninja ZX-10R

Ninja ZX-10R在超级摩托车世界选手权（WSBK）大赛可说是颁奖台的熟面孔，在 2012年获得亚军、2013年荣获冠军、2014年再度获得亚军，2015年则又再度夺回冠军宝座，同时还荣获最佳厂队的头衔，留下辉煌的成绩。

Kawasaki车队反馈历经无数次激烈争战的赛车经验，加上研发部门的技术，新Ninja ZX-10R以最接近Kawasaki赛车的款式重生，为了降低圈速时间研发而成的新Ninja ZX-10R将再次在世界上打响Kawasaki以及Ninja的名号。

在外型设计上，虽然与现行款的ZX-10R相似，但是在前整流罩的鼻翼部分多了段差的设计，侧边整流罩的形状则展现出绝佳的俐落线条感。

车台骨架虽然保持原有的形状，不过调整了龙头的位置，并且将摇臂延长了15.8mm。

引擎部分也投入最新技术，透过改良曲轴更加提升引擎的回应性，并且宣告最高马力超过200匹马力，节气阀则改为电子式，燃料喷射装置引擎装置也进一步升级，采用和H2/R一样的引擎煞车控制系统，因此也可以说，Ninja ZX-10R引擎控制系统的电子控制系统更加进化了。

另外，底盘配备也有不小的变更，配备了和SBK Kawasaki车队一样的底盘系统—SHOWA制的Balance-Free 前叉悬吊避震系统，这项配备是市售车款首次采用，从照片上也能看到，Ninja ZX-10R配备的是独立式油箱，成就了独具极致流线感的前整流罩。

在转向系统上采用OHLINS制的电子控制式防甩头，煞车主缸是选用Brembo制的中型辐射卡钳型，煞车卡钳则同样也是Brembo制一体式结构的辐射煞车卡钳。

New Kawasaki Ninja ZX-10R MY16 – GET CLOSER 形象影片

▼ 2016 Ninja ZX-10R ABS (ZX1000S)※ Lime Green (KRT Edition)

 ▼ 2016 Ninja ZX-10R ABS (ZX1000S)※欧规标准款

[KAWASAKI]

「Webike – 广州威百客」编辑部编译