MotoGP.com依循往例每年都会发表「摔车报告书」，2014年赛季的摔车次数远远超过去年的863次，来到了最高纪录的981次，平均1战摔54.5次。各级别的记录分别为，最高级别的 MotoGP为206次（平均1战11.4次）、 MotoGP2是408次（平均1战22.6次）、MotoGP3为367次（平均1战20.3次）。

最近这几年世界摩托车锦标赛(MotoGP)的转倒次数有逐年增加的趋势，尤其是比起2006年摔车次数仅仅98次，增加的趋势最为显著。

以选手别来看的话，摔车个人排行榜，第一名是Moto2的Sam Lowes有25次，紧接著分别是中量级和轻量级的选手，Moto GP中第一名是Bradley Smith，共有16次。

另一方面，从开幕战起的连续杆位被止于第七战加泰隆尼亚GP，在排位赛2时尝到本季第一摔的Marc Márquez，本季摔车次数从去年的15次减少到11次。纵观全级别摔的最少的是 Lorenzo和 Terol，只有两次。

此外，如果从赛道别来看的话，第十三战圣马利诺＆Riviera dI Rimini GP举办场地的Misano World Circuit Marco Simoncelli，和曾在2007年创下最多摔车次数的英国GP举办场地的Donington Park Circuit 一样达到109次，成为本年度的冠军。

在弯道别的部分，去年以28次拿下第一名的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道（Barcelona-Catalunya Circuit）的十个弯道以22次，蝉联冠军。顺带一提，十个弯道中「La  Caixa」弯道是最后一段直线跑道左转的惊险发夹弯。

在选手们几近极限奔驰。竞争激烈的摩托车赛事中，即使拥有天才才能的选手，摔车就如像家常便饭一样极为稀松平常。从以上的统计结果，也可一窥专业赛车界竞争激烈严苛。

「Webike news」编辑长 Kenny佐川   

 「Webike – 广州威百客」编辑部编译