MotoGP赛事：

Rossi的第250场顶级赛事出赛，虽然仅从第8位起跑，最后还是抱回了冠军奖杯。这场分站冠军是Rossi职业生涯的第108场胜利，也是YAMAHA自从2008年Le Mans站之后再度垄断颁奖台1、2、3名。

Lorenzo本站选用了特别软的轮胎，赛事初期与Marquez、Rossi在领先集团进行激战，使得前轮的耗损相当剧烈，他的速度也随著圈数的增加越来越慢，第二名位置一度被骑乘DUCATI的Cal Crutchlow超越，但不久之后Cal Crutchlow转倒出场，最终以10秒之差艰辛地获得第二名。Monster Yamaha Tech3的Bradley Smith，很幸运地因为许多对手摔车让他获得第三名的佳绩，也是他第二年MotoGP生涯首次登上颁奖台。

Crutchlow的队友Dovizioso很稳健的跑完比赛获得第四名，骑乘DUCATI OPEN赛车出赛的Hector Barbera高居第五名。本站HONDA最好的成绩是生涯第200场顶级赛事出赛的Alvaro Bautista，他与队友Scott Redding分别获的第六、第七名。

其他跑进前十名的车手分别为：青山博一、Alex de Angelis与Nicky Hayden。

在上一场提前卫冕成功的Marquez，本站依旧展现强大的企图心，开赛第一圈就取得了领先，赛事中盘甚至将两辆YAMAHA的差距拉开到4秒以上。正当大家都认为分站冠军已经大势底定的同时，不幸地摔车出场。而Marquez要追上1997年Mick Doohan所创下的单季12胜纪录还剩下两站的机会。

今年的澳洲站非常有戏剧性，23位出赛的车手仅有14未完赛，只要完赛人人都有积分可拿。许多大咖车手不是摔车就是被撞提前出场，灾情最严重的是HONDA厂队，Marquez与Pedrosa今年赛季首度无法完赛，其中Pedrosa积分榜的位置更被Lorenzo超越掉到第四位。

Moto2赛事：

Moto2的一年级生Viñales好事不断，他并没有因为明年升级到MotoGP而有所松懈，在澳洲战漂亮地赢得今年第三座分站冠军。

获得杆位的Rabat，一开赛取得好彩头抢下了holeshot，但随后不久因为要命的失误从领先的位置一路掉到第七位，让Viñales、Luthi、甚至是积分榜的最大竞争队友Kallio所超前。Rabat依旧发挥出今年绝佳的状况，慢慢蚕食鲸吞挤进了领先集团，最终仅以不到0.2秒之差落后Luthi，获得第三名。

目前积分榜榜眼的Kallio，很可惜的在最后阶段无法守成，以0.34秒落居第四，这也让Rabat将积分榜的差距拉开到41分。本赛季仅剩两战，Kallio要逆转赢得年度冠军的机会也越来越小。

其他跑进前十名的车手分别为：Sam Lowes、Sandro Cortese、Marcel Schrotter、Dominique Aegerter与Xavier Simeon。

Teluru Team JiR Webike方面：

上一站开始采用NTS全新车台的JiR团队，本站进行更进一步的调教与改良；排位赛的表现不尽理想仅跑出第30名，但最终正赛成绩有所提升，落后冠军51秒获得第24名。

小山知良 选手表示：这场比赛的状况并没有那么糟糕。虽然在排位赛的成绩不理想，我们因此对底盘做了一些大变化，尤其是悬吊的设定。这些改变让我在正赛骑乘上更有自信，在弯道上可以跑得更快一些，但最终也发现最高急速并没有有效的提升，这点我们会设法改善，期待下周在马来西亚比赛。

【YAMAHA】、【Teluru Team JiR Webike】

 「Webike – 广州威百客」编辑部编译