「香港改装文化」实用越野风改装！XSR700 SCRAMBLER

312 2022-8-24 Webike編輯部

一直以来日本作为摩托车世界的中心，提供了最优质和原创的改装零件及改装文化。为了让更多的读者能够了解更多的改装风格，因此WEBIKE除了提「日本改装文化」外，也网罗蒐集来自香港热爱摩托车改装和调校的达人、爱好者们所呈现的精选作品，接下来请继续关注「香港改装文化」(以下简称HKCC) 的内容文章！

XSR作为雅马哈的新复古车系，一直以来也是不少骑士喜爱的改装车款，经典的前后圆灯造型，加上修长的油缸与一体式坐埝，十分适合改成Cafe racer或Scrambler风格，不少改装厂都有推出相应的套件供骑士们自由配搭。而这一集HKCC为大家带来由车主Doto所改装具Scrambler风格，又结合日常使用需求的XSR700。

Engine发动机

为了应付越野的需求，在发动机左右安装上车身防倒球以保护倒车时的损伤，另外在水箱也安装上大型的水箱网，防止在越野时的碎石击中水箱。

Exhaust 排气管

使用了义大利品牌ZARD的排气管，保有复古scambler的斜管设计，另外尾段部分采用了双出设计，在高转时的延伸性更好，配合XSR700本身270度点火CP2发动机的输出特性，同时兼顾低转与高转的表现。

Chassis 底盘

在底盘方面，车主刚换上了PIRELLI 倍耐力的公路越野两用胎MT-70，彷菠萝胎的设计虽在全越野性能稍为逊色，不过能够兼顾在普通公路上的使用，完美发挥整车scambler的味道。此外在前避震也额外加上一般越野车常见的防尘套，不仅能够保护前避震免受碎石击中，也增添一股「老山车」风格。此外为顾及日常使用的便利性，在后方车架增加了两个小型的军事风格工具箱，能够收纳一些小型工具与手套。

▲左右特别加装了两个小型工具箱，需要额外加工才能配合原厂车架

Body 车身

至于外观方面，全车特别选用了少见的木纹配色，看来起来相当「贴近」大自然，此外也改装了带有Cafe Racer风格单座盖，配合车尾壳采用缩小型圆灯，让整车看起来更有「跑格」。另外车主特意为头灯加上护罩与小风挡以保护车身前方，而且在发动机附近两侧加装两盏小型雾灯，并在手把放置开关，能够为雨天行驶时提供更好的视野，非常有ADV冒险车的风格。