引擎更新战力强化！GPX「Demon GR200R SE」

1558 2022-5-23 Webike編輯部

虽然GPX在台湾知名度并不高、路上更是根本看不到其品牌车款，但GPX可是成立于2007年的新生代泰国摩托车品牌，主要生产设计精美、排气量125cc至250cc的街车及运动车款，在泰国当地的市占率，仅次于世界级品牌的本田及雅马哈的排名第三。

这次，GPX推出了旗下运动车款DEMON GR200R的高阶版本、搭载新发动机的DEMON GR200R SE。

动力升级规格强化

DEMON GR200R SE与一般市售版DEMON GR200R的最大差异，莫过于搭载改良过的发动机单元。相较于一般版所搭载的198cc水冷四冲程SOHC 2气门单缸发动机，SE虽然同为198cc水冷式四行程单缸发动机，但却新采用SOHC 4气门结构，让最大马力从19hp上升到22hp、最大扭力也自17.2Nm上升至19.2Nm，六档变速箱则延续一般版配置。

虽然动力升级，但DEMON GR200R SE的刹车系统沿用前276mm单固定浪花碟盘+双活塞卡钳、后220mm单固定浪花碟盘+单活塞卡钳，前后压铸铝合金轮毂为17吋，前后轮胎规格分别是100/80-R17、140/70-R17，刹车系统虽然对比一众对手的配置来说略输一些，但也足敷一般日常使用。

底盘及悬吊系统方面，车架采用与CBR250RR相同的钢管车架，原厂还标准配备DID制油封链条，让寿命达到一般无油封链条的三倍！至于倒立式前叉、YSS制7段预载可调中置单枪后避震，以及比一般版更靠后、靠上安装的脚踏位置，干燥重量仅155kg的数据，都让DEMON GR200R SE能提供骑士更刺激、更具动感的驾驶体验。