【车主有话说】乐趣之馀更实用!本田「GROM」

207 2022-2-10

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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「くろぐろむさん」分享他与GROM的驾驶故事!

 

透过车主对爱车-GROM的分析与评价,多角度地让车友了解GROM的优点或不足。

车辆基本资料

在今年(2021)推出的GROM经历了全面改款,不仅採用具有长行程与高压缩比的新发动机,更将原本四档的变速箱提升为五档。

 

由于发动机动力小幅提升、五档变速箱也能将动力做进一步的有效运用,因此不论是长途驾驶的舒适性,或短程代步的易操控性等,各方面的驾驶表现都有所提升。

 


▲这是编辑部之前试驾时的照片,不仅提升为五档变速箱,仪表板上也增加了档位显示。

购买动机、用途、比较车款

购买动机:因为我的身体虚弱,所以想要一辆轻便又容易操控的迷你摩托车,而且”simple is best”,因此我选购条件之一,就是要採用无须担心冷却水洩漏的风冷发动机。
用途:城镇间的短程代步,以及久久一次的一日或两天一夜小旅行。
比较车款:曾经有考虑过旧款的MSX125,但新款发动机与配备都好上不少,因此最后还是选择新款GROM。

 

优点

1. 车身很轻、双脚着地性佳,还有就是油耗很棒!
2. 离合器很轻很好操控,就算是初学者或女性骑士都不用太过担心。
3. 虽然车身小巧但车架相当坚固,只要更换前后悬吊跟轮胎,就能骑着它下赛道竞技驾驶。
4. 五档变速箱在高速巡航时更舒适,档位显示等配备也很实用。
5. 坐埝相较旧款变得比较平坦,让骑士有更多的驾驶位置可以选择。

 

缺点

1. 原厂配胎很烂,我购入后就马上换装DUNLOP TT93GP取代原厂轮胎。
2. 前、后悬吊偏软,速度稍微快一点过弯时,整台车就会一直扭动 (已经改装TAKEGAWA的后避震,之后应该还会升级成NITRON)。
3. 不同于旧款MSX125,因为还是新车款,所以改装零件还没有很多选择。

给未来买家的建议

GROM是一辆很可靠的车款,加上车价不会很贵、保养零件也容易取得又便宜,因此很适合做为第二辆车或FUNBIKE,要注意的就是,接下来应该会有很多改装零件推出,届时要小心荷包缩水…

 

未来的改装计划

后避震再升级、前叉可能也会改装阻尼套件。

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资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译

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