向Z1100GP致敬!川崎「Z900 50th Anniversary」

148 2022-1-12

 

作为代表川崎旗下街车分类的”Z”,恰好在2022年迎接诞生50周年,川崎自然是不会放过这个好机会的大肆纪念,除了推出Z900RS 50th Anniversary及Z650RS 50th Anniversary外,又带来一个大惊喜!那就是采用红色涂装、向Z1100GP致敬的Z900 50th Anniversary。

用特别调制的亮红色来向1980年代的Z致敬!

 

川崎宣布,将于2022年2月1日推出贩售,与Z900/Z650同为50周年纪念版的Z90050th Anniversary,这是一个出乎意料的惊喜,因为没人会料到在充满肌肉线条、定位为街头悍将的Z900身上,居然加入了Z车系的50周年纪念版!

 

事实上,Z900 50th Anniversary的致敬对象,并不是Z900RS 50th Anniversary/Z650RS 50th Anniversary所追从的1972年是Z1 (900super4),而是在1981年出现的Z1100GP。

 

▲在1981年出现的Z1100GP,被认为是搭载风冷发动机的”Z”的巅峰之作,紧接着在1983年进化成搭载整流罩与单枪后避震的GPz1100后,其霸主地位就被GPZ900R (1984)继承。

 

Z900 50th Anniversary采用的红色,并不是涂上后就会快三倍的深红色,而是官方命名为” Fire Cracker Red” (火爆红)的亮红色,这个颜色也是Z1100GP (1981)和Z400GP (1982)在1980年代所使用的代表色。为了完美呈现”那个年代”的质感,Z900 50th Anniversary的亮红色是川崎专为其调配的特殊色;50周年纪念版与标准版的差异在于:

 

代表1980年代、向Z1100GP致敬的亮红色

 

前挡泥板与车身整流罩的Z 50周年纪念徽饰与金色字标

 

带有纹路、采用专属皮革的坐垫来提高质感

 

除了上述差异,50周年纪念版与标准版在发动机动力、车身配备等都相同,但日本售价相较标准版,增加6.6万日元的达到121万日元 (折合新台币约28.9万),贩售日期与Z900RS 50th Anniversary皆是2022年2月1日。

 

主要规格

Z900
总长×总宽×总高 (mm) 2,070×825×1,080mm
座高 (mm) 800mm
轴距 (mm) 1,455mm
发动机形式 水冷DOHC 4气门并列四缸
车重 (kg) 213kg
排气量 948cc
油箱容量 17L
最大马力 125ps/9,500rpm
最大扭力 10.0kg/7,700rpm
悬吊系统 41mm倒立式前叉
中置单枪后避震
刹车系统 300mm双碟盘+对向四活塞卡钳
250mm单碟盘+单活塞卡钳
轮胎尺寸 120/70ZR17
180/55ZR17

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「Webike广州威百客」编辑部-JIMMY撰稿报导

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