【热议】超公升级美式/巡航车款人气排行榜TOP5!

307 2021-11-16

 

摩托车款的厂牌众多、排气量有大有小,风格更是有街车、运动、冒险、越野、旅行等多样多变,不小心就会造成骑士在选购下一辆爱车时,不知该如何是好。

 

因此,编辑部特别从Webike资料库中,捞取日本车主实际拥有并驾驶爱车的经验及评分,排列出各类车款受欢迎及推荐程度的排行榜,给想要换车/买车的骑士做为参考基础;这次要为大家介绍的,就是行路质感出色、乘坐感宛如沙发、车身配备豪华,同时具备二轮摩托车的自由与四轮汽车的舒适的「超公升级美式/巡航车款人气排行榜TOP5!」

NO.5 雅马哈 V-MAX 1680

 

自VMAX车系于1985年首次问世、2008年改款推出以来,已经过去了20多年,VMAX的大部分车身都采用铝制零件,就连进气口的抛光作业也都由工匠手工完成。

 

在2008年改款后,发动机也从1200cc大幅升级到1680cc,并采用全新的燃油喷射系统与65°夹角的V型四缸配置,由于他在发动机、操控、设计等各方面皆没有任何妥协与退让,因此就算已经停产,仍是雅马哈旗下具代表性的车款之一。

 

主要规格

油耗值 16.0km/L (60km/h定速测评)
最大马力 151ps/7,500rpm
最大扭力 15.1kgf·m/6,000rpm
全长 x 全高 x 全宽 2,395mm x 1,190mm x 820mm
座垫高度 775mm

 

▲身高165cm以下的骑士根本踩不到地面,想要平稳踏地的身高需要超过176cm才行。

NO.4 哈雷戴维森 XL1200S

 

搭载1200cc发动机的XL1200S算是基本款、在哈雷车系中也是排气量较小的车款,但是一样拥有低转大扭力、加速敏捷的特色,不只可以享受到哈雷发动机独有的排气声浪与节拍,还能在一般道路享受高速巡航的乐趣。

 

也因为它搭载的是1200cc的发动机,因此和1800cc相比,可以在一般道路上以更慢、更悠哉的方式驾驶享受,这点是无论时代如何发展,都不会改变、也很有吸引力的地方。

 

主要规格

油耗值 -km/L (60km/h定速测评)
最大马力 -ps/-rpm
最大扭力 -kgf·m/-rpm
全长 x 全高 x 全宽 2,250mm x 1,150mm x 810mm
座垫高度 740mm

 

▲身高166cm以上就能稳定着地,且受益于车身的低重心,操控起来不太会有倒车的压力。

NO.3 哈雷戴维森 XL1200X SPORTSTER 48

 

SPORTSTER 48是一辆相当受年轻世代骑士欢迎的车款,由于它超厚的轮胎、花生型油箱与较低的把手位置,让它很适合在城市间漫步。

 

但是,毕竟它是SPORTSTER,因此仍能为骑士稍微热血的操控驾驶,奔驰的风对骑士而言也很具吸引力,不管是在造型还是性能上都颇具乐趣。

 

主要规格

油耗值 -km/L (60km/h定速测评)
最大马力 -ps/-rpm
最大扭力 -kgf·m/-rpm
全长 x 全高 x 全宽 2,165mm x -mm x -mm
座垫高度 710mm

 

▲身高超过161cm的骑士就能稳定踏地控制车身,且传承哈雷车系一贯的车身低重心优点。

NO.2 本田 GOLDWING

 

它是日本厂牌的巡航车款旗舰,不仅在美国、在日本等其他地区也都相当受欢迎,相较于美式巡航车款多采用的V型双缸发动机,GOLDWING搭载的是拥有丝滑动力与运作感的水平对置六缸发动机,且在驾驶舒适度、车身尺寸上,都拥有压倒性的魄力。

 

虽然车身体积让它的存在感无法忽视,但它仍是一辆具备不错运动能力的摩托车款,能让骑士体验到彷彿是操控着喷射机的感觉,骑着它在路上巡航,不让人注意都难。

 

主要规格

油耗值 27.0km/L (60km/h定速测评)
最大马力 126ps/5,500rpm
最大扭力 17.3kgf·m/4,500rpm
全长 x 全高 x 全宽 2,475mm x 1,340mm x 905mm
座垫高度 745mm

 

▲受限于庞大体积与丰富的车身配备,身高必须超过181cm才能稳定踩地支撑车辆,180cm

NO.1 雅马哈 V-MAX 1200

 

第一代V-MAX是以北美为目标市场推出贩售,由于其充满肌肉美感的独特造型与V BOOST系统带来的强烈加速感,催生出众多粉丝,但是笔者认为V-MAX的最大魅力还是在于它的造型。

 

虽然性能若于现代同排气量的车款,但它精致的造型与给人的印象,都给人一种比现代车款还要快的错觉;深思熟虑的设计展现出强烈个性,散发着与时代无关的魅力,它是一种铁一般的温暖工艺,也是摩托车的典型代表。

 

主要规格

油耗值 -km/L (60km/h定速测评)
最大马力 135ps/8,000rpm
最大扭力 12.0kgf·m/6,000rpm
全长 x 全高 x 全宽 2,300mm x 1,160mm x 795mm
座垫高度 765mm

 

▲身高只要超过171cm就能稳定踩地、161~170cm也都能用前脚掌支撑住车辆。

总结

笔者认为,超过1000cc的巡航车款,驾驶乐趣不比超级运动车款少,因为与超级运动车款相比,巡航车款的动力较小、运动性能也普通,但却能在道路上以舒适的姿势、悠哉的步伐感受时间缓慢的流动,这就是成年人的自由。

 

另外,如果您是喜欢宛如沙发的乘坐感,却又不想包覆在汽车铁壳中的束缚,那就考虑美式或巡航车款吧!驾驶感既比一般摩托车舒适、又能享受四轮汽车所没有的自由!

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资料来源 「Webike日本」
「 Webike广州威百客」编辑部编译

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