Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「赤くて通勤仕様なヤツ」分享他与MONKEY 125的驾驶故事！
透过车主对爱车-MONKEY 125的分析与评价，多角度地让车友了解MONKEY 125的优点或不足。
车辆基本资料
| 厂牌 | 本田 |
| 车款 | Monkey 125 |
| 年款 | 2018 |
| 排气量 | 125cc |
| 购买时间 | N/A |
| 目前里程 | N/A |
| 油耗 | 约65km/L |
| 摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
| 最适合的用途 | 道路旅行 |
| 推荐给这样的骑士 | 享受旅游乐趣 |
| 特点 | 改装零件非常丰富 |
购买动机、用途、比较车款
自从我把Cub当成通勤车之后，就没有可以用来旅游的摩托车，我在比较了MSX 125 (GROM)、Z125、MT-125后，决定购买MONKEY 125作为假日旅行专用，因为这是一个不怕大改款或停产的安全牌。
优点
1.虽然是125cc，但行驶于一般道路来说的动力已经足够使用，而且因为车身轻巧，在驾驶时也没有什么压力
2.这台车的外观看起来完全就是超级知名的MONKEY 50的放大版，骑在路上常常被人搭讪～
3.改装零件超多，想要打造出独一无二的爱车绝非难事
缺点
1.虽然这台车的设计很不错，但毕竟是泰国制造，有些小地方的收边不是很好，建议购买后，要当场在店里确定车身上的螺丝有没有松脱、垫片是否变形、趁套是否损坏、油门线有没有调好等
2.虽然外观很可爱，但在高速驾驶时的稳定度并不如MSX 125好，前后悬架需要进行改装会比较好
3.为了经典外观所以配备单人座垫，硬要载人也不是不行，但需要额外加装后脚踏及后靠背比较安全
给未来买家的建议
MONKEY是非常经典的车系，相较于已经停产的50cc，MONKEY 125的大小更适合长途驾驶、售价也平易近人许多 (虽然与一般125cc车款相比还是偏贵)，因此相当推荐给已经退休，想要悠悠哉哉享受驾驶乐趣的骑士购入。
未来的改装计划
我将它视为一辆全天候通勤型的摩托车，但横条纹坐垫相对容易吸水、原厂配备的半块状轮胎，在道路驾驶时的轮噪也比较大，接下来应该会改装防水坐垫套并更换成一般道路用轮胎。
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资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译
