FIM EWC/Webike SRC 川崎 France TRICKSTAR 取得勒芒24耐亚军荣耀!

398 2020-9-14

 

赛事名称 法国勒芒24小时耐力赛
赛道 勒芒布加迪赛道/法国
日期 2020年8月29~30日
车队 Webike SRC 川崎 France TRICKSTAR
车手 Jeremy Guarnouni

Erwan Nigon

David Checa

车队经理 Gilles Stafler
成绩 排位赛:第7位

正赛:第2名

勒芒24小时耐力赛报告

在比赛初段就有良好开始的一路高歌猛进

12:00,从第七位起步的Webike SRC 川崎 France TRICKSTAR(SRC)在比赛初期稳步上升,进入第三名车手的范围内,但当它试图超越第三名车手时,两名车手碰到在一起,致使冲出赛道,跌回第十名,但很快重回正轨,开始再次追赶。Checa奋起直追,在两个小时后,SRC已经上升到第4名。

 

雨天劣势下勇夺第二位成绩

正赛开始第三个小时,赛道上开始降雨。雨天湿地使得路况困难重重,很多车队的频发撞车事故,SRC还是以跑出比头车更快的圈速发起进攻,最终获得第二名。

 

领先车队只剩下「TSR 本田 France」,车队仍为冠军位置继续追赶头车。

 

雨已经停了,湿地变干地

第七个小时结束时,大部分赛道已经干了,再次换上了干地轮胎。八小时后,赛道完全干燥,夜间的比赛中,Jeremy仍追赶着TSR。

 

紧急进站抢修,团队齐心合作将时间损失降到最低

夜间环节是耐力赛的关键环节。比赛过半,SRC稳居第2名,没有出现大问题。然而在第14个小时左右,赛车发生了故障,幸运的是问题并不严重,在迅速进站抢修更换故障零件的同时更换了来令片等耗材,接着迅速重回赛道上。(在24小时耐力赛中,来令片和卡钳在比赛中会不止更换一次,因为改善刹车问题能大幅减少进站的时间损失。)这次紧急进站让车队的排名下降到了第三位。

 

气温迅速下降,艰困情况下要有耐心

距离摇格子旗只剩下8个小时,时间已是凌晨4点,车手和工作人员都开始感到疲惫。气温迅速下降,环境也变得恶劣起来。随着时间的推移,到了黎明时分,车手都没有表现出疲惫的迹象,凭藉稳定的节奏,成功守住第三位。

 

在天气不稳定时重回第二位

在距离比赛结束还剩四个小时的时候,赛道上又开始下起了雨,而当时仍是用干地胎。SRC迅速换上雨胎,但过后不久雨很快又停了,致使我们又换上了干地胎。

 

在距离比赛结束还有两个小时的时候,雨又开始下了,赛道又变成湿滑路面。由于赛道状况的不稳定,让排在第二位的SERT与另一辆车相撞并撞毁,让SRC重回第二位。

 

颁奖台第二名!

在距离终点线还有30分钟的时候,SERT的Masson拼命进攻,一度将距离拉近至30秒,Webike SRC 川崎 France TRICKSTAR也同时向头车发起总攻。最终SRC以第二名的成绩冲线。

车队经理鹤田竜二访谈

很久没有举办比赛了,但举办的时候没有观众,异常气氛让我有些摸不着头脑。我非常感谢有机会举办这次比赛。

这次比赛是在我们的车队经理Gilles缺席的情况下举行,他因病不能参战本场比赛。Gilles不在时,由他的妻子Isabelle和我们的总工程师Berny,临时任命我为车队经理。

 

与以往不同的不同的是轮胎。由于Pirelli因冠状病毒退出EWC的轮胎供应,之前得到Pirelli支持的车队匆匆与Michelin签订新的契约。就Michelin轮胎而言效能非常出色,同时他们也是现今MotoGP唯一的轮胎供应商,但即使是再好的轮胎,也都需要时间来适应。

 

在排位赛也是轮胎商磨合问题,而且每个路段的情况都不一样,致使无法做到我们想要的最佳时间。如果我们有更多的时间来测评,相信我们将能够做到与顶级车队相同的水准。

 

比赛时雨下个不停,这一天的比赛很艰难,但车手和工作人员都很努力,保持专注,度过了24小时。这是一个很好的开始,也是一个很好的决策过程,即使在比赛途中出现了问题,他们也做得很好,在同一时间对刹车卡钳和其他问题零件进行抢修更换。

 

Checa的表现非常好,他在干地、半湿地和雨天的情况下都做得很好,同时创造了最速的平均圈速,他为车队打下稳定的优势。
Erwan在雨天中表现同样出色,同时创造了当天最快的圈速,成功上升排名。
Jeremy是最后冲线车手,他顶着强大压力情况下变现得非常好,最终夺得第二名,我为他们感到骄傲。

 

虽然没能夺得冠军,但在如此困难的情况下夺得第二名的成绩,我们还是非常满意的。我们对多次改良设计的TRICKSTAR排气管的表现感到非常满意,它帮助我们达到了车队的预期。

 

基于这个结果,我们仍然有机会赢得冠军,所以我们的目标是在下一轮葡萄牙站的比赛中获胜,连续第二年赢得冠军。
而我也希望车队经理ChecaHECA能早日康复归队。

最后,我要由衷感谢所有支持我们的赞助商、车迷及为我们加油的所有人。

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资料来源 「TRICK STAR」
「Webike 台湾」编辑部编译