安达卢西亚站由Quartararo取得二连胜，Vinales、Rossi也一起登上颁奖台的形成YAMAHA大丰收的赛况下落幕，经过本赛季难能可贵的两周休息后，这次MotoGP来到了位于捷克的Automotodrom Brno赛道。

去年(2019)在Automotodrom Brno赛道上，是由头到尾一路领跑的M.Marquez Pole to win拿下本站冠军，第2名则是紧随其后的Dovizioso、Miller则拿下第3；今年的捷克站在M.Marquez因伤缺赛、Quartararo气势正旺的情况下，到底是谁能取得本季第3站的分站胜利呢？

起跑排序方面，杆位出乎意料地由Reale Avintia Racing的Zarco取得，头排另外两个位置则是Quartararo、Morbidelli拿下，形成没有厂队从头排起跑的景象。

▲图片来源／MotoGP官网：http://www.motogp.com/

厂队车手起跑位置最靠前的是Aprilia Racing Team Gresini的A.Espargaro (第4位)、 Monster Energy Yamaha MotoGP的Vinales第5、Rossi第10，Red Bull KTM Factory Racing两名车手分别从第6(P.Espargaro)、7位(Binder)出发 、Ducati Team的Petrucci第8、Team SUZUKI ECSTAR的Mir第9，少了M.Marquez的HONDA最前面的车手是位于第12位的Crutchlow，至于去年第2名的Dovizioso要从第18位开始向前追赶，一场各厂牌选手间的混战一触即发。

单圈5.4km、总计21圈的正赛在风和日气的天候下展开，灯灭后由Morbidelli拔得头筹入弯A.Espargaro、Quartararo紧随其后，杆位起跑的Zarco暂时落后至第6位；第一圈结束前，两辆KTM厂队车手占据第4、5位。

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第3圈刚开始没多久，A.Espargaro接连被Quartararo、Binder、Zarco解决掉落后至第5位，自第18位起跑的Dovizioso则摸上第12位。

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Rossi在第4圈超过自己的队友Vinales前进至第8位的紧跟在Rins后方，Rins前方则是A.Espargaro。

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第4位争夺战发生在第6圈的P.Espargaro与Zarco两位车手间，这场对决由P.Espargaro胜出，后方A.Espargaro、Rins与Rossi间的缠斗则仍在持续。

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在第3位伺机而动许久的Binder终于在第9圈吹起攻击号角的与Quartararo短兵相接，Binder不仅成功解决掉Quartararo上到第2位，也让Quartararo落入被两辆KTM厂队夹击的困境。

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第10圈第1弯，P.Espargaro在弯中不小心与Zarco碰撞转倒冲进碎石堆，大好优势只能含恨退赛，Zarco随后也解决掉Quartararo上到第3位。

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第12圈，中上贵晶毫无压力的解决掉Vinales上到第9位，他也是HONDA阵营中成绩最好的车手。

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表现彷彿打针吃药的Binder在第13圈开始进犯领跑许久的Morbidelli，在弯中超越并在出弯时成功守住第1位；与此同时，Zarco被罚需要跑LONG LAP，幸好位子并没有变化。

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第17圈，Rins与Rossi已经追击至第4位的Quartararo后方，虽然Quartararo顽强抵抗，但仍敌不过Rins与Rossi的强势进攻落后至第6位。

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最终捷克站就由第7位发进的Binder以新秀之姿拿下冠军，同时这也是KTM在GP级别史上第一个分站胜利，今年的KTM已经不可同日而语；第2名则是领跑大半赛事的Morbidelli、Zarco则是抢下颁奖台最后一个位置，第4名则是Rins、Rossi拿下第5名；第6到10名分别是088、Quartararo、中上贵晶、Miller、A.Espargaro。

「Webike广州威百客」编辑部-JIMMY撰稿报导