KAWASAKI「ZX-25R」问世!ZX-4R诞生机率大增?

1368 2019-10-30

 

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一掀开布幕就彷彿是为全球车坛投下超大颗震撼弹的ZX-25R,可以说是本届东京车展中最热门的讨论话题。随著部分车身规格逐渐明朗,预计在日本推出贩售的时间也确定约是在明年(2020)秋季。

售价尚未公布,车身涂装有3种颜色可供选择

虽然KAWASAKI官方目前尚未公布任何有关Ninja ZX-25R的详细车身规格及性能,但先前《Young Machine》的采访团队已经藉由采访研发人员后为大家简单分析过了,但广大车迷们最关心的仍是「它真的会推出市售吗?」、「什么时候推出、要卖多少钱?」等问题,在这里笔者将统一解答这些疑问。

 

首先,长久以来都期待著新世代的并列4汽缸引擎能复活的车迷们请注意,ZX-25R确定会在日本推出市售!根据笔者得到的消息指出,日规版本约莫会在明年(2020)秋季左右推出、印尼规格则是会在较早的2020年3月开始贩售,预估将推出3种涂装配色供消费者选择,至于价格部分则尚未公布。

ZX-3R、ZX-4R推出机率?

相信ZX-25R甫一推出后,便有很多车迷想著「既然都推出250cc了,那就有可能会像Ninja 250/400那样藉由扩大缸径衍生出300或400cc版本啰!?」

 

当笔者向研发人员询问此问题时,他思考了一下欲言又止的表示「目前并没有此计画」,看来KAWASAKI似乎有些秘密还不能公开…

 

不管怎样,如果想在未来看到300或400cc级距并列4汽缸引擎运动车款的话,就只能靠大家的力量,藉由ZX-25R的销售量,让KAWASAKI感受到车迷们对ZX-4R的热烈期盼了。(笑)

 

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主要规格

Ninja ZX-25R
全长×全宽×全高(mm) N/A
坐垫高度(mm) N/A
轴距(mm) N/A
车重(kg) N/A
引擎型式 水冷式四行程DOHC 4汽门并列4汽缸
总排气量(cc) 249cc
最大马力(ps/rpm) N/A
最大扭力(kg-m/rpm) N/A
煞车装置 单浮动碟盘+对向4活塞辐射卡钳
单固定碟盘+单向单活塞卡钳
轮胎尺寸 110/70R17
150/60R17
避震装置 SFF-BP倒立式前叉
水平式多连杆中置单枪后避震
电子控制系统 KTRC (KAWASAKI 循迹控制系统)
KQS (KAWASAKI 升/降档电子快排)
动力模式可调

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