东南亚「雄狮」齐聚ARRC!专访新兴车队崛起与毋忘初心的坚持

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一年一度的亚洲摩托车锦标赛(ARRC)正如火如荼进行!继各队上回合于日本铃鹿站一较高下后,本次的第五站赛事来到中国珠海的国际赛车场上。

 

比赛当天虽艳阳高照,但无比热情的车迷们仍到场观看赛事,虽然高温考验著众车手与摩托车,但比赛竞争依旧激烈,来自各国的队伍也都为了登上领奖台而努力。

 

这次Webike受到合作车队HONDA RACING INDIA与VICTOR RACING TEAM的邀请来到珠海国际赛车场,Webike特派员本次也会透过现场照片、影片带给各位如亲临PIT区与赛道的感受,除了促进摩托车赛事的发展外,也希望让更多年轻的骑士认识与参与比赛、享受比赛的魅力。

「印度雄狮」的崛起 HONDA RACING INDIA决心冲出亚洲

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相对于各组别优势车队,近年来也有不少东南亚国家逐渐在摩托车赛事中投入更多资源,促使不少新兴车队参加更多国际性赛事,如马来西亚、印尼、菲律宾甚至印度等也相继派出不少队伍参赛,而来自印度的Idemitsu Honda Racing India是唯一一队来自印度的车队。

 

车队领队Prabhu Nagaraj表示「HONDA在印度举行赛车运动已有十年经验,同时也在这十年间积极发掘更多的新进车手投入到赛事中、车队也在各项本地赛事中获得多项奖杯。从去年开始,HONDA车队也尝试与印度的明星车手合作,希望能在国际性比赛中获取冠军,这种理念也成为我们参加ARRC赛事的重要原因。」

 

而对于印度赛车运动的发展愿景他认为,以往HONDA车队赞助了许多不同车手与车队,这种方式不单能更有效地培养更多新的车手并提升他们的技术,而他们参与赛事的经验也能够回馈到当地车队的发展中,包括车队管理与车辆技术等,从而带动印度整体的赛车运动发展,而在ARRC的经验也能够让车队吸收更多来自不同国家的经验,让车队实力提升到国际级。

 

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毋忘赛车的初心 VICTOR RACING TEAM发奋走出阴霾

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面对竞争激烈的600cc与1000cc组别,拥有强大资源的厂队一直是在该组别的常胜军,而其他队伍则企图在中段位置努力获得更好的成绩。

 

去年(2018)在ARRC拿下年度车队冠军 (Webike IKAZUCHI Racing斩获2018 ARRC年度冠军王座!)来自新加坡的VICTOR RACING TEAM,在前领队Victor Lim因意外过世的困境下,新领队Chandra Mohan依旧努力带领车队众人走出阴霾,继续在比赛中获得好成绩。他谈到「我们车队已经有20年的参赛经验,在Victor去世后我们曾考虑暂时停止参与比赛,但友人提醒了我希望能够为了Victor在比赛中获得胜利。

 

过去我在车队中担任技术人员,为了参加1000cc组别赛事,这一年我们也比以往更加专注的备战,由于以往车队的资源集中在600cc组别,因此需要购置大量的器材与技术人员以准备参与更高级别的比赛,而我们车队与其他队伍的实力差距并不大,也因此我们更需要比以往更努力在比赛上。

 

当被问及Victor Lim的去世如何影响车队运作时,Mohan表示「我与Victor认识超过20年,对车队其他人来说他是一名车队经理,但对我而言更像是知心好友,因此Victor的去世让车队所有人失去了重心、对我来说也是一大打击,但车队上下也都希望我能重新带领车队继续参与赛事,在面对车队赞助与成绩的压力下,我需要比以往更集中才能不辜负众人期望的为车队带来好成绩。」

 

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PIT区备战实况

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起跑前整备

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正赛实录

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场边Show Girl花絮

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2019 ARRC 珠海站分站成绩

>ASIA ROAD RACING CHAMPIONSHIP官方网站

 

「WebikeHK」编辑部-Francis撰稿报导