决斗！DUCATI「Street Fighter V4」美国派克峰初亮相

757 2019-6-18 Webike編輯部

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DUCATI在日前公开了搭载V型4汽缸引擎的「Street Fighter V4」原型车，并且同时宣布将参加在6月30日举办的「派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hillclimb,PPIHC）」，负责骑乘的则是在去年(2018)获得冠军的Carlin Dunne。

Panigale V4的无整流罩版-Street Fighter V4登场！

根据DUCATI在6月13日公布的新闻稿指出，DUCATI将派出Street Fighter V4的原型车参加将在今年(2019)6月30日，于美国科罗拉多州举办的世界知名赛事「派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hillclimb,PPIHC）」，骑乘车手则由去年(2018)赢得派克峰国际爬山赛冠军的Carlin Dunne担任。

001-8 ▲Street Fighter V4原型车和一般概念车款的迷彩涂装不同，DUCATI设计中心特地采用了「像素化」涂装。

以「冲向云端的比赛」而闻名的派克峰国际爬山赛具备了证明新款Street Fighter V4卓越性能的理想条件，因此作为新车款研发过程的一环，DUCATI选择让试作车参加派克峰国际爬山赛可以说是非常适合。

从Panigale V4直接衍生而来的Street Fighter V4，不仅将超级运动车款Panigale V4的整流罩拆除，同时也装上又高又宽的一体式握把，引擎则是同一具排气量1103cc的Desmosedici Stradale V型4汽缸引擎，所以只要DUCATI没有更改细部设定的话，Street Fighter V4应该也能完整发挥出Panigale V4的214ps最大马力。

如果真是这样的话，那么Street Fighter V4将会以运动街车车款中最惊人的强大马力而自豪，甚至在Street Fighter V4的原型车上也出现了像是MotoGP厂车一样的定风翼套件，不免更加让人期待它的早日问世。

002-8 ▲车身两侧的突出部分怎么看都像是定风翼。

003-4 ▲看起来像是上下两段式的定风翼套件。继去年(2018)米兰国际车展上发表的MV AGUSTA BRUTALE1000 Serie Oro（208ps）之后，摩托车坛将掀起一股在街车车款上搭载定风翼的流行热潮吗？

003-8 ▲从车头正面一眼望去就会注意到在左右两侧的四片定风翼。

004-5 ▲引擎和车架看起来都像是Panigale V4的基本结构，左右双出的排气管也非常帅气！

004-8 ▲车尾坐垫整流罩的造型与Panigale V4几乎一模一样。

「像素化」涂装不只可以隐藏车身的真实线条，还可以在最后设计理念公开前，提高众人对新车款的期待感。

DUCATI的执行长Claudio Domenicali表示「Street Fighter V4应该会是DUCATI 2020年全球新车发表会的主角之一。此外，它也可以说是街道版的Panigale V4，因此在开始生产之前，派克峰国际爬山赛就是展示Street Fighter V4出色性能的最佳舞台」。

Street Fighter V4预计将在今年(2019)的米兰国际车展上正式对外公开。