YAMAHA在日前宣布将运用纯电驱动的Trial技术车款「TY-E」，参加在7月14-15日于法国Auron和7月21-22日比利时Comblain au Pont举办的 「2018世界技术车锦标赛」的TRIAL E 级别，这同时也是「TY-E」首度参加世界技术车锦标赛。

代表参加比赛的是从YAMAHA FACTORY RACING TEAM选择，目前正活跃于全日本技术车锦标赛IA Super Class的黑山健一选手。

TY-E

纯电驱动的「TY-E」是由YAMAHA的“Evolving R&D”活动中诞生的概念车款。“Evolving R&D”活动是到目前为止没有出现过的自发、自律性活动，研究与开发都是利用工作时间中的5%、在研发人员个人的判断下创造革新。

在这个活动中，研发人员尝试克服电动车款的研发课题「高输出马力且零件小型轻量化」、「能随心所欲的操控并轻松骑乘」，著手于研发竞赛专用的TRIAL技术车款。

「TY-E」的主要特色是：
（1）搭载高转速的小型高出力电动马达，兼具强而有力的低速扭力和具伸展性的加速，实现高度越野性能。
（2）从极低速到高速范围皆优秀的油门反应，实现充满动力感的马达控制技术。

（3）搭载实现优异驱动性能的电动马达、最佳化的轻量飞轮、确保瞬间爆发力和控制性的离合器等动力装置。
（4）全新设计的小型电瓶等高出力且轻量的零件。
（5）在确保最佳刚性和电瓶收纳空间的同时，追求轻量化的单体式车架。
（6）不妨碍骑士多变的骑乘动作，极度修长的外型。

FIM 技术车锦标赛TRIAL E级别

TRIAL E级别是由FIM（国际摩托车联盟）主办，也是目前唯一一个电动Trial技术摩托车可以参加的世界级赛事。

在去年6月24-25日于法国Lourdes首度举办的TRIAL E级别赛事共有11名选手参加，最后由西班牙裔的Marc Colomer拿下胜利。

今年预订将于7月14-15日在法国Auron、7月21-22日在比利时Comblain au Pont举行，全部共2场的赛事。

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资料提供「 YAMAHA」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译

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