电控再升级YAMAHA「YZF-R1／R6」2018年式改款登场
身为YAMAHA旗下，结合MotoGP技术反馈的超级运动车款-「YZF-R1/R1M」，在小幅提升电子控制系统后，推出了2018年式车款；二当家「YZF-R6」则是在2018年式中新增加了消光灰的车身涂装。
YZF-R1
YZF-R1/R1M的2018年式车款都采用了新型的电子快排系统(QSS)，所以即使不操作离合器也能依路况需求进/退档位，并且改良了ECU的动力输出曲线，抑制因操作失误造成前轮过度扬起的车头抬升控制系统(LIF)的介入控制也更为精细化，藉此提高骑士的骑乘体验。
此外，YZF-R1M还升级了OHLINS制的电子控制悬吊系统，无论在煞车、转弯、加速等等的骑乘情况，都能够配合骑士需求进行调整。
YZF-R1M
YZF-R6
2017年式的YZF-R6是暌违9年的全新大改版，其拥有的高骑乘性能和充满进攻线条的外型设计，马上就成为了人气车款，并在2018年式车款中加入了新色消光灰，故加上现有涂装，总共有4色可供车主选择。
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资料提供「 YAMAHA」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
