快速俐落的倾斜车身!所有路况变化全都直接传达

▲采用铬钼合金钢并施以3层电镀等悉心讲究的加工处理，成功地打造出拥有绝佳精密度与刚性的轴心，笔者也亲身体验了其真正的价值!

一般轴心皆著重成本考量，所以在研发过程中不会把顶级性能视为重点，本款商品选用铬钼合金钢提升刚性与精密度，藉此改变骑乘感。并且邀请到全日本摩托车锦标赛的选手-津田拓也、津田一磨兄弟协助测试，实际上也取得反应速度比原本快1秒的数据。

TEST 1 前轮轴心：俐落、路面资讯直接传递!

▲吸收并传达自路面的资讯，相较于柔韧的原厂轴心，KOOD带来俐落的骑乘感；外观上，右侧是六角型接头，电镀光泽也相当迷人。

首先，第一项测试仅只更换前轴心。老实说，身为一般骑士的笔者很担心这样是否能够体验到KOOD的效果，结果令人惊讶的是在起步瞬间就感受到「差异」。操控感让人觉得「真是滑顺呢」，从骑乘一开始就能感受到轮框作动的轻盈感，加速时的效果当然更不用多说，尤其是从零起步时，明显地感受到摩擦阻力的减少。

转弯倾斜车身时也颇轻巧，车头少了松散感，利用强化的刚性使车身能够迅速地倾斜；另一方面，路面细小的凹凸也即时且生动地传达到把手，能明显地感受到路况资讯量的增加。

TEST 2 后轮轴心：有助于提升接地感及安心度

▲相较于换装前轮轴心所增加的灵敏感，后轮换装KOOD轴心后，由于接地面积增加，因此能够更安心地加速。不需要困难的调校设定，只要简单的换装就能够轻松地大幅改变骑乘感，这可以说是本款产品的重点。

把后轮轴心也变更成KOOD的轴心后，除了带来更顺畅的加速外，来自路面的资讯量也更加丰富，并提升了变换方向时的稳定感，让人想更积极的加速。

铬钼合金钢的特性与高精密度，有效减少轴心的变形程度，进而让三角台、前叉、避震器、摇臂等底盘装备能够更直接的产生作用，直接地传达骑士的操作与车体反馈。

TEST 3 后摇臂轴心：后避震器功能提升!

▲安装KOOD后摇臂轴芯后，后避震器带来更优质的作动感，有效减少来自颠簸路面的震动感。

顺畅吸收了路面的凸凹不平所带来的震动，感觉转弯时的轮胎因为离心力的扬起量也减少了……精致加工所带来的差异十分明显。

此外，KOOD也指出「搭配安装后轮轴心会更具效果」，并确实如KOOD所说，加码换上后轮轴心后更能实际感受到后车身的变化。

不过也许是一开始先更换前轮轴心的因素吧，笔者个人觉得和原厂轴心相比，前侧的变化幅度和冲击性更大。

如果想要增加爱车轻快的骑乘感，升级换装KOOD的前、后轴心及后摇臂轴心可以说是最适合不过的了，尤其是想要更进一步感受街道骑乘和转弯轻快感的骑士，更是不能错过。

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资料提供「KOOD」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译