HARLEY-DAVIDSON 「V-ROD」/「S-series」贩售终止

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Harley-Davidson宣布目前推出的车款中,搭载水冷式V型双缸引擎的「V-ROD车系」,以及选用特别涂装,搭载Screamin’Eagle双凸轮轴110引擎的「LOW RIDER S」、「FAT BOY S」、「Softail Slim S」的「S系列」,库存台数销售完后就将结束销售。

 
从推出以来就掳获许多车迷喜爱的两大车系,究竟是什么样的车款呢?本篇就将为大家介绍「V-ROD车系」及「S系列」的3车款。

搭载水冷式V型双缸引擎的V-Rod车系

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配备巨大的后轮,低车身且具攻击性的外型设计,以及以直线加速赛车为设计概念的把手,可以说是Harley-Davidson中最具特色的V-Rod车系,其诞生主要源自于参加赛事获得冠军的发展历史。

 
如果了解Harley-Davidson参与赛事活动的历史,就能看到V-ROD的诞生与发展过程。

 
Harley-Davidson的参赛活动开始于1990年代,当时与汽车品牌Porsche及世界知名的工程技师团队共同研发出独家的高转速V-Twin Revolution引擎。

 

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1994年Harley-Davidson运用来自赛道的技术反馈,推出赛车车款「VR1000」而备受瞩目。

 
V-Rod则是根据VR1000研发而成,并且被定位为街车改装车款,在2002年登场时V-Rod的发展过程与搭载的「水冷引擎」,受到当时许多Harley-Davidson车迷的热烈讨论。

 

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V-Rod搭载具运动性的高转速引擎,并且配备以直线加速车款为设计概念的倒立前叉与高性能的Brembo煞车装置。

 
连外型设计都采用赛车车款的想法,在头灯的部分搭配上削减至最低性能的调色挡风镜,以及采取具攻击性的骑乘姿势,加上以直线加速风格的低把手等,展现V-Rod的独特造型美感。

Harley-Davidson车款中独具一格的「Revolution引擎」

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能够产生125匹马力的1250cc Revolution引擎是Harley-Davidson的发展历史中,引以为傲拥有最大马力的引擎。

 
拥有双凸轮轴与每个汽缸配备4汽门的Revolution引擎,在转速7,250下能够产生111Nm的扭力,同时在达到最大转速前,能够精密并且宛如丝绒般顺畅地拉升到最大转速。

 
在独特的流线造型带来奢华感的Harley-Davidson车款中,V-Rod虽然属于异种车款,却也开拓了全新的Harley-Davidson车迷。

 

S系列 可直接感受引擎鼓动感的独特存在

极致地运用Softail Slim的优异性能,可以说是特仕车款的S系列,其中只有CVO车款搭载排气量1,801cc Screamin’Eagle Twin Cam 110B引擎。

 
和既有的车款相比,不仅大幅度地提高排气量,同时也变更了各处的涂装色,不只增加了外观厚重感,同时也能感受到骑乘时独特的鼓动感等,满足了车主的占有欲望。

Softail Slim S 继承传统的极简 Bobber风格

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根据Softail车系研发而成的Softail Slim S,其特色就在于低重心的车身设计,营造出稳重感,除了采用低座高的单人坐垫、半月形脚踏板和怀旧的把手等,唤起1940年代极简的Bobber风格外,搭配上光泽黑的头灯罩与附时速表的猫眼型仪表板,采用以军队为意象的流线涂装,并且为了更凸显Softail Slim S的外型风格,在细部也选用了黑色,散发出古典风格。

 

FAT BOY S 干练的纯黑改装车款

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FAT BOY的零件全都刻意地大型化,也因为大量地采用具份量感的零件,营造出整体的紧凑风格,魁武且粗旷厚实的车体结构,也成了FAT BOY车款名称的由来,把元祖的FAT BOY更进一部地强化,凸显黑色风格的正是FAT BOY S。

 

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引擎方面和S系列一样都搭载Screamin’Eagle Twin Cam 110B,同时配备根据人体工学设计而成的LowProfile把手,加上窄坐垫与加长型的脚踏板,带来稳定骑乘感的巡航乐趣。

 
FAT BOY S的外型设计方面,除了镀铬的轮圈、油箱的涂装,以及几处色彩明亮的配件外,从前轮框到后轮框全都选用沉稳的黑色调,打造出宛如是一匹黑驹般的暗黑风格外型。

 

LOW RIDER S 撼动骑士的V型双缸引擎

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LOW RIDER S属于搭载传统空冷式V型双缸引擎的DYNA车系,LOW RIDER 可以说是车款中知名度最高的人气车款,以坚毅骑乘为设计主题,打造出突显强而有力的外型设计,同时透过完美的人体工学概念,设计出不论什么身高的骑士都能够贴合车身骑乘的设计。

 

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根据LOW RIDER打造而成的 LOW RIDER S,采用沉稳的黑色改装风格,透过部分零件选用亮眼的高质感镀铬材质,与整体的黑色风格形成对比,打造出亮丽美形的外型。

 
前后配备适用于长途骑乘的悬吊装置,坐垫也选用全新素材与外型设计,打造出骑士完美贴合车身的人车一体设计。

 
此外,LOW RIDER S还配备了电子控制油门与自动巡航系统,以左手的拇指就能简单操作,如此一来就能让右手腕放松,长时间地享受爽快的高速骑乘。

 

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资料提供「 Harley-Davidson 」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译