2017 YAMAHA「MT-09」欧洲年底上市

2495 2016-10-14

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「INTORMOT 2016」 展出 YAMAHA 2017年 欧规款新车

YAMAHA对拥有街车与越野(Supermotard)“异种混合”外型与优异骑乘性能,具有高人气的「MT-09」进行微幅改款,预计从2016年12月下旬起在欧洲推出销售。

MT系列的人气车款「MT-09」首度微幅改款

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「MT-09」自2013年推出以来主要以欧洲为中心向世界各国推出销售,车系家族包含「MT-10」、「MT-07」、「MT-03」、「MT-25」、「MT-125」等,透过将≪Torque×Agile≫“实现官能性骑乘的全新Roadster”的研发概念具体化,因而获得广大骑士们的喜爱。

 

这次的「MT-09」主要根据“Multi performance Neo roadster”的研发概念,将现行款的MT-09调整为更臻成熟的车款。

 

主要变更:

(1)搭配上4 LED的精巧大灯与大型导流翼板的头灯罩

(2)铝合金锻造单持式可动后土除

(3)换档时可穏定车身动作的A&S(Assist & Slipper) 防锁死离合器

(4)支援顺畅换到高档的QSS(Quick Shift System,电子快排系统 )

 

YAMAHA在摩托车事业的经营策略中提到:将以“基本平台式(platform)车台骨架为基础,推出各类型车款”,「MT-09」搭载的3缸引擎与铝合金制车台骨架是YAMAHA针对先进国家摩托车车款的核心配备,包括2015年推出的MT-09 TRACER」和2016年推出的「XSR900」等都是依循这项策略推出的车款。

 

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「MT-09」(2017年欧规款)

销售

2016年12月下旬

欧洲参考售价

8,799 欧元

(欧洲参考零售价格※)

销售计画

7,000 台

(开始销售起1年内/EU圏内)

颜色

Night Fluo

Race BluI

Tech Black

「MT-09」 Night Fluo

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「MT-09」 Race Blue

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「MT-09」 Tech Black

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「MT-09」(2017年欧规新款) 主要规格

全长/全宽/全高 2,075mm/815mm/1,135mm
轴间距离 1,440mm
离地最低高度 135mm
车体重量 188kg〈191kg〉
引擎形式 水冷式・4行程・DOHC
总排气量 847cm3
内径×行程 78.0mm×59.1mm
压缩比 11.5 : 1
最高输出马力 84.6kW(115PS)/10,000rpm
最大扭力 87.5N・m(8.9kgf・m)/8,500r/min
发动方式 电动式
润滑方式 wet sump
引擎机油容量 3.40L
燃油容量 14L(限用「顶级无铅汽油」)
点火方式 TCI(电晶体式)
离合器形式 湿式、多板
车台骨架形式 钻石骨架
后倾角/曳引力距 25°00′/103mm
轮胎尺寸(前/后) 120/70ZR17M/C (58W)(无内胎)

180/55ZR17M/C (73W)(无内胎)

制动装置形式(前/后) 油压式双碟煞/油压式单碟煞
悬吊避震装置(前/后) 弹簧式/后摇臂 (Link式)

 

 

关车型

【YAMAHA】 MT-09

 

资料提供「YAMAHA」

「Webike – 广州威百客」编辑部编译