2016派克峰国际爬山赛VICTORY同时拿下「全电动摩托车」、「汽油引擎摩托车」分组优胜

1009 2016-7-5

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美国的VICTORY MOTORCYCLES(以下简称 VICTORY)参加今年迈向100周年的2016派克峰国际爬山赛(PPIHC),其中参赛的全电动摩托车“Empulse RR”(选手:John McGuinness)、汽油引擎摩托车 “Project 156”(选手:Jeremy Toye)分别在所属级别获得优胜,在摩托车级别的总合成绩中分别为第2、3名。

 

参赛车队中只有VICTORY同时挑战电动摩托车与汽油引擎摩托车两级别

 

 

「派克峰国际爬山赛」也被称为冲往云端的赛车比赛,从标高2,862m的起点到标高4,301m的终点为止,总长约20km赛程需要一鼓作气地朝向终点爬升,派克峰国际爬山赛迈向100周年的今年,更是值得纪念。

 

 

骑著Empulse RR的McGuinness在决赛时,在弯道以油门警示灯不断闪烁的160km高速奋战著,创下PPC电动摩托车级别的最快成绩10:17.813(平均时度112.49km/h),连续两年参赛的Project 156,2015年McGuinness在中途败阵,今年Toye选手在摩托车级别的总合成绩拿下第3名,以10:19.777(平均时速112.17lm/h)作收,成功地为去年雪耻。 img_106784_6_1

 

今年派克峰国际爬山赛的摩托车级别、汽车级别总计有97辆车参赛,挑战从标高2,862m的起点到标高4,302m的终点为止,总长19.99km的艰难赛程,其中共有78辆参赛车跑完全程,在所有的参战车队中,唯一同时挑战电动摩托车与汽油引擎车两级别的只有VICTORY,VICTORY在6月8日于英国曼岛举办的TT ZERO也获得了第2名,创下连续佳绩。

 

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资料提供 [Victory Motorcycles]

「Webike news」编辑部编译