【改善対策】スズキ、「アドレス110」に走行不能に至るおそれ

87 2016-4-19

160419_170■改善対策届出日
平成28年 4月19日

■改善対策届出番号
492

■改善対策开始日
平成28年 4月20日

■届出者の氏名又は名称
スズキ株式会社
代表取缔役:铃木 修
问い合わせ先:お客様相谈室
TEL 0120-402-253

■不具合の部位(部品名)
1. 动力伝达装置(ナット)
2. 原动机(エアクリーナ)
3. 燃料装置(燃料ホース)

■不具合状态にあると认める构造、装置又は性能の状况及びその原因
1. 动力伝达装置において、ベルト駆动用のプーリの组付け方法が不适切なため、プーリの固定ナットの缔付けトルクが不足しているものがある。そのため、走行中にナットが缓み异音が発生し、そのままの状态で使用を続けると、最悪の场合、駆动力を伝えることができず走行不能に至るおそれがある。

2. 车両制造工程において、原动机エアクリーナ内部にボルトが混入したものがある。そのため、走行中の振动等により当该ボルトがスロットルボデーへ移动し、最悪の场合、スロットルバルブにはさまり、原动机の回転数が下がらないおそれがある。

3. 燃料ホースにおいて、継ぎ手部(クイックコネクタ)の嵌合作业が不适切なため、クイックコネクタが正しく嵌合していないものがある。そのため、嵌合部より燃料が漏れるおそれがある。

■改善措置の内容
1. 全车両、ベルト駆动用のプーリ固定ナットを规定トルクで缔付ける。
2. 全车両、エアクリーナとスロットルボデーを点検し、ボルトを発见した场合は取り除く。
3. 全车両、燃料ホースの継ぎ手部(クイックコネクタ)を正しく嵌合する。

■自动车使用者及び自动车分解整备事业者に周知させるための措置
・使用者:ダイレクトメールで通知する。
・自动车分解整备业者:日整连発行の机関志に掲载する。
・改善実施済车には、その旨を点検整备记録簿に记载する。

■车名
スズキ

■通称名/型式/不具合装置/制作期间/対象车の车台番号/対象台数

通称名 型式/型番 输入/制作期间 车台番号又はシリアル番号 対象台数
「アドレス110」 EBJ-CE47A 平成 27 年 2 月 24 日~平成 28 年 3 月 30 日 CE47A-100016~CE47A-114653 14,001

■対象台数(合计)
计14,001 台

■制作期间(合计)
平成 27 年 2 月 24 日~平成 28 年 3 月 30 日
计1型式1车种
计14,001 台

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【注意事项】
・改善対策対象车の车台番号の范囲には、対象とならない车両も含まれている场合があります。

资料提供 [ 国土交通省 ]