SHOEI X-14 ( X-FOURTEEN) 实品抢先开箱

7041 2016-3-8

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大家好!

我是「浪速轮胎人」Tomo。

去年在参加了ARAI安全帽的讲习会,为大家揭开了ARAI工厂的神秘面纱后,这次要为大家介绍的是,最近造成话题、传说中的「SHOEI X-14」。

从各细部结构都可以看到 X-14 的研发概念完全是针对赛道骑乘,本次开箱的是非常亮眼的白色 X-14

SHOEI X-14 ( X-FOURTEEN) 全罩安全帽

http://ch.webike.net/sale/brand/shoei-x-14#

X-14(X-FOURTEEN)

这顶X14的尺寸为M号

SHOEI X-14和旧款的SHOEI X-12放在一起比较看看。
整体看起来,SHOEI X-14 的帽体变长了,给人较俐落、修长的印象。 

从侧面来看,更可以明显地看到整体更加修长的 X-14

新机能展现


1.空气动力性能

首先,值得特别介绍的是,后侧灰色羽翼的部分。

X-14(X-FOURTEEN)

很让人好奇吧~

这是被称为「后安定翼系统」的装置,透过加装后安定翼,可以达到即使在时速超过200km/h的高速骑乘,也可以转动头部确认周围情况的整流効果!(目前正在申请专利中)

常常在高速直线骑乘想要确认后方情况时,总是被强风吹得很难转过头去!相信不少骑士都有过这样的经验吧。

而且这个后安定翼是用螺丝固定,所以可以拆下更换!
有宽版(标准)和窄版两种款式可供选购,可以依照使用者的喜好与用途,如针对直线骑乘或转弯骑乘进行改装。

2.风镜旁谜样的突起物

从照片上可以看到,风镜下侧有等间距谜样般的突起物

这个竟然是最近汽车业界也有采用的装置,听说具有整流効果。
这个突起物叫做vortex generator(扰流器,涡流生成器),透过加上这个细小的突起物(fin,安定翼)就可以积极的控制空气动力特性。

3.脸部开口处变大了!?

试著掀起风镜后,立即一目了然,开口处向上延伸的空间扩大了。

X-14(X-FOURTEEN)

对于赛道骑乘的使用者来说,一定很清楚这个设计的目的。

赛道直线骑乘时,多会出现身体前倾脸部稍微朝下的姿势,这个时候为了骑乘视线,都会试著往上瞄,但是安全帽总是会阻挡到视线,为了改善这样的情况,X-14加大开口处,扩大上方的视野,真是贴心的设计呢!

另外,透过变更固定内装釦纽的位置,还可以把风镜再往上调整4度,这样一来骑乘视野还能再扩大!

到目前为止有不少骑士在高速骑乘时,总是会因为过度的抬头,导致脖子酸痛,相信这个新的设计,将有助于减轻高速骑乘时的疲劳。

4.通风装置的不同

X-14 的通风装置和旧款略有不同。

可以看到通风装置的数量增加了,而且形状也不太一样,不过基本上和 X-12相比,并没有太大的差异。

但是,出口的部分无法关起,因此牺牲了隔音功能,对于长途旅程的使用者来说,可能会对这个部分有点介意。

5.能够放进坐垫下的置物箱里吗!?

速克达的车主们虽然要求「放放看~」,可惜的是,无论怎么调整方向,X-14 就是放不进去…。

Address V125 的置物箱

X-14(X-FOURTEEN)

Cygnus-X的置物箱

X-14(X-FOURTEEN)

Cygnus-X的坐垫置物箱 X-14也放不下去,要能安全地收纳的话,可能要加装后置物箱,或是放弃收纳在车上,那么就得下车后带著走了。

6.新设计- 内装、风镜锁

内装、风镜锁就像照片上的样子。
风镜也是采用全新的设计,当然这个部分也配备了新的装置,那就是多加了能够避免不经意开启的双重锁系统,在风镜的上、下方则是装设了翼肋,以增加风镜的强度,多了这个装置,不论是什么样的速度下,都能够提升风镜的密闭性!

戴上X-14 模拟骑上各款车辆


实际戴上X-14 的感想就是,非常的轻。

拿在手上的时候,觉得重量好像和 X-12 没有什么太大差别?
不过实际戴上后,想不到竟然感觉很轻。
这大概是因为研发团队十分仔细地计算过,头部的重心位置吧!
没有戴上实际骑乘所以很难判断,不过这样的轻盈感,相信骑乘时应该能够轻松地转动头部!

YAMAHA YZF-R1

KAWASAKI ZX-10R

KTM DUKE 

KAWASAKI NINJA250

正如照片上所看到的,骑上跑车时,上身向前倾的骑乘状态, 感觉上刚好和安全帽的流线设计合为一体,形成一幅相当不错的画面!

再仔细看看上身往车体前倾的照片,就可以知道从这辆摩托车的挡风镜,到安全帽的后侧为止,形成非常圆滑的线条,这样的流线设计,想必 X-14 的研发团队下了不少工夫!真是厉害!

最后


以上为大家介绍了 X-14 的各种设计和机能~
由于SHOEI的产品关键字,就是「赛道」,所以因为突出的空气动力性能装置,使得 X-14无法放入速克达等的坐垫置物箱内,以致于降低了使用于日常生活的便利性。

不过,正因为SHOEI不妥协的研发理念,反而完全以赛道骑乘需求为 X-14的设计重点,因此更让人对 X-14有更好的印象。

这次为大家带来的是耀眼白色款,不过个人则是比较喜欢彩绘版,好期待涂装版的发表阿~!

SHOEI X-14 现正预购中!


在巅峰赛事Moto GP锻炼而成的SHOEI 旗舰赛车款安全帽 「X-系列」,现正推出预购专属的优惠活动,在与日本同步的预购销售状况下,很有可能会造成供不应求的状况,正式发售日预定为 2016年4月下旬,首次发货将在正式发售后依序发送,详细出货时间会另行通知。

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资料来源[ Webike Staff ]

「Webike – 广州威百客」编辑部编译

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