相隔19年! ! YAMAHA FACTORY RACING TEAM 称霸铃鹿8耐
自1996年以来YAMAHA获得总计第五胜
第38次铃鹿8小时耐久赛于2015年7月26日(周日)结束
由2002年成军的「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」拿下冠军!
由中须贺克行选手、Pol Espargaro选手以及Bradley Smith选手3人骑乘「YZF-R1」出赛完成204圈，取得了YAMAHA自1996年以来相隔19年，总计第五座的冠军奖杯。
决赛当天上午11时30分准时以”利曼式起跑”起跑的决赛，担任先发车手的中须贺选手在发动引擎时花了不少时间，导致起跑顺位跌落到第20名左右，不过到第六圈追赶上来，取得领先群中的第五顺位，第14圈时更达到第3顺位，从这个时候开始中须贺选手利用第2顺位的高桥巧选手(HONDA)的牵引气流以节省油料的耗费，这项策略果然奏效，中须贺选手撑到在第1轮28圈才进入维修站进行维修补给，为之后的圈数赚取了充分的时间。
担任第2棒的Smith选手下场时，遇上对手津田拓也选手(SUZUKI)在130R时跑出场外而失去比赛资格，接著Casey Stoner选手(HONDA)也发生转倒的意外，由于参赛对手陆续落后、退赛的情况，让Smith选手和Josh Hook选手(HONDA)进入一对一竞赛的情况，到了第55圈的第1弯道Smith选手超越了Josh Hook选手取得第一顺位后，进入维修站进行例行维修，然后将车子交给下一棒的Espargaro选手。
Espargaro选手接棒后也顺利地持续保持领先，但是因为过程中超越执行勤务中的安全前导车，因而被罚以30秒的stop-go penalty，从接著Espargaro骑乘的中须贺交棒的Smith消化掉了处罚秒数后比赛再度回到一、二名之争的白热化情况，YAMAHA FACTORY RACING TEAM在赛事终盘保持不动的领先地位，虽然因为安全前导车6次进入赛道，使得车队没有达到218圈的目标，但是终于还是拿下了时隔19年胜利。
第38届铃鹿8耐前五名成绩
| 名次 | 队名 | 使用车辆 | 车手 | 成绩 |
| 1 | YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZF-R1/2015 |
中须贺 克行 Pol ESPARGARO Bradley SMITH |
204圈 |
| 2 | F.C.C. TSR Honda | CBR1000RR/2014 |
Josh HOOK Dominique AEGERTER Kyle SMITH |
204圈 慢1分17秒411 |
| 3 | Team KAGAYAMA | GSX-R1000/2015 |
Vincent PHILIPPE Anthony DELHALLE |
202圈 |
| 4 | SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM | GSX-R1000/2015 |
Vincent PHILIPPE Anthony DELHALLE Etienne MASSON |
202圈 |
| 5 | YOSHIMURA SUZUKI Shell ADVANCE | GSX-R1000/2015 |
津田 拓也 Alex LOWES Josh WATERS |
201圈 |
[YAMAHA]
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
