HONDA新旅行旗舰「CTX1300」正式发售

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去年东京车展吸引众人目光的HONDA新型巡航车「CTX1300」已2月21日发售体验舒适与高科技为开发理念的CTX,成为HONDA旅行旗舰车款的新生力军


引擎采用水冷4行程DOHC纵置V型41261cc引擎,新款的引擎是以欧美的人气旅行车「STX1300」为基础,加上 专用的FI设定以及改良进、排统而成追求低中速扭力与街道的操控性能,并采用2轴次平衡装置使纵置的V4汽缸有独特的鼓动感但并不会有过度的振动与噪音


CTX系列在外观设计上采用「水平对称设计,强调各组件配置的协调感。4度LED头灯与存在感强烈的纵置V4引擎,搭配流线的排气管设计…等等,让整辆车更具动态感与高级感。另外740mm的低座高与座垫下方的油箱设计让全车重心降低,脚可以轻松的著地且提升了回转性

 

车体为専用设计的钢双摇篮式车架,底牌搭配采用倒立式前叉、后铝合金摇臂加双枪后避震煞车系统为前后连动ABS系统。另外,在VFR1200F上收到良好成效的循迹系统(TCS)」更列为标配之一,安全性大大提升像是具设计感的35公升的侧行李箱、ETC车上盒(日规)、5段可调的握把加热器座垫下的收纳盒对应Bluetooth的音响也都列为标准配备,长途旅行所需的配件也都考量得很周全

 

「STX1300 PANEUROPEAN」在欧美是高速旅行的代表车款,强调高速巡弋的性能,广受骑士们支持,也是HONDA销售长青树CTX1300在引擎设计上,强调的则是相对低速与低转速的驾驶特性,即使与STX1300同为纵置V4引擎,但是驾驶乐趣上有明显的不同

 

V4引擎原本在低速扭力就很足够,能够享受那独特的鼓动感,而GOLD WING的水平向6汽缸引擎所带来的如丝绸般滑顺感,两者相比又是另一种不同的味道




【Webike news】编辑长 KENNY佐川

【Webike – 广州威百客】编辑部 编译